ГИБДД – за альтернативу

В среду в Казани прошла пресс-конференция, на которой начальник ГИБДД Татарстана Рифкат Минниханов заявил, что решение Госдумы России лишать водительских прав за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии не повлияет на снижение аварийности в республике и даже может увеличить ее. По его мнению, необходимо сохранить альтернативное наказание в виде штрафа. Однако татарстанские мировые судьи придерживаются противоположной точки зрения.

Напомним, 6 июля 2004 года Госдума РФ в третьем чтении утвердила поправки к Кодексу об административных правонарушениях. Данные поправки отменили денежные штрафы за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения и одновременно увеличили срок лишения водительских прав с 1 года до 1,5-2 лет. Ранее за это нарушение любители езды в нетрезвом виде наказывались штрафом от 10 до 20 минимальных размеров оплаты труда или лишением прав на 1 год. По мнению депутатов, ужесточение норм Административного кодекса будет способствовать повышению эффективности борьбы с пьянством за рулем.
Как заявил начальник ГИБДД РТ Рифкат Минниханов, новые поправки не дадут эффекта, какого от них ожидают депутаты. По данным ГИБДД РТ, за шесть месяцев текущего года в Татарстане зарегистрировано 2507 дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Из общего количества ДТП лишь 239 произошло по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии алкогольного опьянения. Большая часть ДТП связана с превышением скорости, обгоном и нарушением правил проезда перекрестков. По мнению полковника Минниханова, если штрафные санкции отменят, то водители почувствуют себя безнаказанными. Кроме того, поскольку сейчас ГИБДД сама решает лишать прав водителя или ограничиться штрафом, у сотрудников автоинспекции имеется возможность проведения воспитательной работы, смягчая наказание водителю, который впервые попался в нетрезвом виде. «Если водитель раскаивается, приносит нам положительные характеристики с места работы, мы имеем возможность идти ему навстречу, особенно если без машины он работать не может», — пояснил Рифкат Минниханов.
По словам полковника Минниханова, татарстанская ГИБДД в настоящее время рассматривает юридические возможности сохранения в республике прежней схемы наказания за управление в нетрезвом виде. Однако он признался, что сделать это будет весьма проблематично, так как республика находится в едином правовом поле России.
Мировые судьи Татарстана, на которых возложено решение вопросов о наказании нетрезвых водителей, считают позицию республиканской ГИБДД неправильной. Как заявил „Ъ“ один из судей, пожелавший остаться неизвестным, «у нас и так слишком лояльные законы». По его словам, Госдума РФ утвердила закон, адекватный реалиям российских дорог. «Чем однозначней будет наказание, тем лучше», – добавил он.
Последнее слово – за президентом РФ, который должен будет утвердить поправки в Административный кодекс. По прогнозам специалистов, нововведения вступят в силу уже с сентября, и у татарстанской ГИБДД осталось немного времени для принятия своих собственных решений.
АНДРЕЙ СМИРНОВ

---

За отсутствие полиса ОСАГО начали отбирать машины

Республиканскую инспекцию трудно упрекнуть в нелояльности к татарстанским автолюбителям. В то время как начало 2004 года повсеместно в России ознаменовалось повальным составлением протоколов на водителей, не имеющих «автогражданку», в ГИБДД РТ решили объявить мораторий на штрафные санкции. Руководство автоинспекции объясняло такой шаг стремлением ликвидировать ненужную суматоху среди автовладельцев, к тому же большинство страховых компаний не было готово к массовому приему клиентов. Учитывая это, водителей не штрафовали за отсутствие страхового полиса автогражданской ответственности до 1 июня этого года, а до 1 июля не ставили автомобили на штрафные стоянки.
Как сообщил вчера начальник отдела пропаганды управления ГИБДД МВД РТ Максим Белугин, с 1 июля на штрафные стоянки Татарстана было поставлено всего 15 автомобилей, изъятых у их владельцев за отсутствие полиса обязательного страхования автотранспорта. Во многих случаях инспектора ГИБДД пока еще ограничиваются предупреждением. Однако, по словам начальника отдела пропаганды, в целом татарстанская ГИБДД начала более жестко контролировать данное нарушение.