Компания Citroen показала концепт-кар Oli, который стал первой моделью марки с новым логотипом.
Фото: Citroen
Фото: Citroen
Фото: Citroen
Новинка позиционируется как развитие концепции компактного электромобиля Citroen Ami, но отличается от него габаритами — модель Oli по своим размерам соответствует современным кроссоверам. Особенностью прототипа стал дизайн и используемые в конструкции материалы.
Oli выполнен в нарочито лаконичном стиле с минималистичным дизайном, включающим в себя унифицированные детали (одинаковые элементы переднего и заднего бамперов, одинаковые двери) и максимально простую конструкцию (нет шумоизоляции и электропроводки).
Кузовные панели прототипа выполнены из композита на основе переработанных материалов (картон, стеклопластик и полиуретан), 20-дюймовые колеса гибридной конструкции объединяют элементы штампованных и литых дисков, а в покрышках Goodyear Eagle GO нет нефтепродуктов в составе.
Плоские двери лишены стеклоподъемников — стекла откидываются целиком вверх, задние створки дверей открываются против хода, а багажник трансформируется в отсек по подобию пикапа. Салон оснащен только компактным дисплеем приборной панели и двумя вентиляционными дефлекторами — роль мультимедиа играет смартфон водителя, а вместо штатных динамиков предложено использовать беспроводные колонки.
Технические характеристики Citroen Oli не раскрываются. Заявлено, что батареи 40 кВтч хватит для 400 км пробега без подзарядки с максимальной скоростью до 110 км/ч. Новинка позволяет подключать к аккумулятору внешние электроприборы мощностью до 3,6 кВт или при необходимости отдавать запасенную энергию в сеть.
О серийных перспективах Citroen Oli не сообщается, однако отдельные дизайнерские и технические решения будут реализованы в грядущих новинках французской марки.