Автокредитование в России растет пятый месяц подряд. При этом цены на машины продолжают идти вверх, а продажи вновь сократились. За последний месяц объем выданных займов на покупку авто увеличился на 30%, сообщает ВТБ. Тенденцию подтверждают и в Национальном бюро кредитных историй. В денежном выражении в августе банки выдали автокредитов на 72 млрд руб. Но сумма все равно меньше в сравнении с показателями досанкционного февраля.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
16 сентября Центробанк в очередной раз опустил ключевую ставку с 8% до 7,5%. “Ъ FM” спросил у представителей авторынка, ждут ли они в связи с этим снижения стоимости кредитов на автомобили? И может ли из-за этого вырасти спрос на машины?
Президент группы компаний Favorit Motors Владимир Попов полагает, что если кредиты и станут дешевле, бизнесу это не поможет: «Во-первых, нужен объект кредитования, а машин остается очень мало. Во-вторых, изменение процентной ставки на 0,5 базисных пункта глобально не влияет на потребителя и на оживление торговли. На мой взгляд, все останется примерно в тех же параметрах, в которых и было».
В Ассоциации европейского бизнеса подсчитали, что продажи автомобилей в России в августе год к году снизились на 60%. А на первое место среди самых популярных в стране впервые вышли китайские машины.
Сергей Климов, соучредитель компании «Долавто», которая продает иномарки из КНР, полагает, что оживления на автомобильном рынке не произойдет в любом случае из-за стремительного роста цен на автомобили: «Понятно, что снижение ключевой ставки и последующее снижение стоимости кредитов и автокредитов в любом случае увеличит процент продаж автомобилей. Но вопрос эффекта от этого обуславливается состоянием рынка.
Когда продажи идут активно, много автомобилей и покупателей, то, конечно, эффект от этого был бы заметным. Но сейчас на рынке присутствует острый дефицит из-за ухода автопроизводителей, а оставшиеся китайские компании задрали цены.
Навскидку машины подорожали в два-три раза. Понятно, что платежеспособность нашего населения никак не коррелирует с такими изменениями в прайсах. Поэтому эффект от снижения ставки будет маленьким из-за того, что сейчас проблема не в высоких процентах, а в стоимости автомобилей».
Разброс ставок по автокредитам у разных банков остается большим. Одни предлагают займы под 1-2% годовых, в то время как у других игроков рынка их стоимость может превышать 30%. А согласно данным аналитического агентства «Автостат», на начало сентября средневзвешенная цена нового автомобиля на российском рынке составляла 2, 29 тыс. руб.
Новости в вашем ритме — Telegram-канал "Ъ FM".