Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) направил в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области исковое заявление с требованием обязать собственника регионального памятника «Сарай для императорских поездов Варшавского вокзала» компанию «Торговый комплекс "Арсенал"» выполнить реставрацию объекта. Судебное заседание по делу назначено на 7 декабря. Как выяснил «Ъ-СПб», здание на Малой Митрофаньевской, 5, площадью 6,6 тыс. кв. м выставлено собственником на продажу за 550 млн рублей. Наличие охранного обязательства никак не мешает продаже объекта, уточняют эксперты и оценивают объем инвестиций в восстановление здания и приспособление его под современное использование более чем в 700 млн рублей.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Отдельно стоящее одноэтажное здание общей площадью 6,6 тыс. кв. м, расположенное по адресу Малая Митрофаньевская улица, 5, корп. 2, стр. 1, представляет собой здание бывшего вагоноремонтного депо. Охранное обязательство, согласно которому собственнику ООО «Торговый комплекс "Арсенал"» надлежало разработать проектную документацию на реставрацию объекта и выполнить работы на основании заданий и разрешения КГИОП утверждено распоряжением ведомства от 29 мая 2018 года. Установленные сроки осуществления проектирования, согласно документу,— 18 месяцев со дня утверждения охранного обязательства КГИОП, сроки выполнения работ по реставрации — 36 месяцев.
«В ходе выездного обследования объекта КГИОП установлено, что работы, предусмотренные охранным обязательством, не выполнены. Кроме того, на фасадах здания имеются участки вывала кирпича, оконные заполнения в неудовлетворительном состоянии, частично утрачены»,— говорится в сообщении комитета. Как уточнили «Ъ-СПб» в пресс-службе ведомства, КГИОП обратился в суд с исковым заявлением в связи с тем, что собственник объекта не выполнил работы по реставрации здания в срок, который был установлен охранным обязательством.
В случае неисполнения решения суда КГИОП просит установить судебную неустойку в размере 100 тыс. рублей, а в случае дальнейшего неисполнения — по 200 тыс. рублей ежемесячно до фактического исполнения решения суда.
В конце августа 2022 года в КГИОП поступили проектная документация и акт государственной историко-культурной экспертизы данной документации на проведение работ по реставрации и приспособлению объекта для современного использования. В настоящее время документация находится на рассмотрении, сообщает комитет. Предполагается приспособление под торгово-спортивный центр.
В интернете опубликована информация о продаже Сарая для императорских поездов, выяснил «Ъ-СПб». На сайте компании «Бюро № 1» сообщается, что реконструируемый проект продается за 550 млн рублей. В актив входят неэксплуатируемое здание, построенное в 1897–1898 годах по проекту гражданского инженера И. Ю. Мошинского, и земельный участок общей площадью 8,1 тыс. кв. м с назначением под объекты торговли. Представитель агентства недвижимости подтвердил корреспонденту издания, что объект выставлен на продажу.
В процессе реконструкции оптимально сразу приспособить здание под современное использование, разместив в его границах торговый объект местного значения или оздоровительный центр (клинику), считает Сергей Дуванов, руководитель проектов отдела инвестиций Knight Frank St. Petersburg. «Поскольку к процессу реставрации, вероятно, добавят работы по оснащению здания современными системами, цена квадратного метра возрастет. Таким образом, общая стоимость проекта будет выше на 20–30%, чем если бы строительство объекта недвижимости производилось с нуля на подготовленном участке»,— полагает аналитик.
По предварительной оценке господина Дуванова, для приспособления памятника необходимы инвестиции размером не менее 700 млн рублей. Председатель правления совета директоров ООО «Арин» Андрей Тетыш говорит, что охранные обязательства никак не мешают продаже объекта: «Переход охранных требований будет оформлен на нового собственника вместе с переходом права собственности на объект».