В пятницу губернаторы Петербурга и Ленобласти объявили о взаимном признании "социальных" проездных билетов. Ради этого Смольный готов ежемесячно перечислять областному бюджету до 40 млн рублей.
Напомним, после того как региональные власти частично восстановили монетизированные льготы — прежде всего на проезд в общественным транспорте, перед Петербургом и Ленобластью встал вопрос о взаимном признании "социальных" проездных билетов. Так называемый нулевой вариант, когда областные карточки без ограничений действуют в городе и наоборот, а каждый регион самостоятельно и полностью компенсирует местным перевозчикам разницу в тарифе, на чем настаивал Смольный, категорически отверг губернатор Валерий Сердюков. По его мнению, областная казна понесла бы в таком случае необоснованные убытки, поскольку в Петербурге проживает намного больше льготников — 1,35 млн против областных 380 тыс. человек. Поэтому во вторник его первая на эту тему встреча с Валентиной Матвиенко закончилась ничем.
Лишь в пятницу, когда на встречу с Валерием Сердюковым госпожа Матвиенко захватила руководителей профильных комитетов Смольного и метрополитена, стороны пришли к принципиальному соглашению. По заявлению пресс-служб обоих губернаторов, владельцы "социальных" карточек теперь могут использовать их для поездок на общественном транспорте как в Петербурге, так и в Ленобласти — без ограничений. Это стало возможным после того, как Смольный согласился выплачивать в областной бюджет (либо напрямую перевозчикам) компенсацию. Согласно предварительным договоренностям ее размер будет рассчитываться исходя из количества проданных "у соседа" льготных проездных. "Что касается наших экономических отношений с областью, то мы предварительно условились, что город и область будут платить по 50 рублей за каждого льготника. Городу это обойдется дополнительно порядка 72 млн рублей. Расчеты абсолютно корректны, в городе больше льготников, чем в области", — заявила Ъ Валентина Матвиенко.
Область же в таком случае "будет должна" городу около 30 млн рублей. При расчетах принималось, что "социальные" проездные билеты обычно выкупают не все льготники. Суммы "взаимозачетов" зависят от сезонных колебаний пассажиропотока и более точно будут определены позже — на основе реальных продаж.
АЛЕКСЕЙ СОБОЛЕВ