Как вчера сообщил „Ъ“ глава пресс-службы НК ЛУКОЙЛ Дмитрий Долгов, компания намерена расширить свое присутствие на южнороссийском рынке, доведя свою долю в сегменте ГСМ до 20–25%. Накануне о планах экономической экспансии его компании в регион глава ЛУКОЙЛ Вагит Алекперов рассказал полпреду президента России в ЮФО Дмитрию Козаку. По мнению аналитиков, в настоящий момент ЛУКОЙЛ пытается воспользоваться благоприятной для него политической конъюнктурой и потеснить в регионе своих основных конкурентов — группу «ЮКОС», НК «Роснефть» и «Башнефть».
Как сообщили „Ъ“ в пресс-службе ЛУКОЙЛа, целью визита господина Алекперова к полпреду президента стала презентация деятельности компании в ЮФО. Сегодня холдинг ведет активную работу в сфере освоения запасов нефти и газа, уделяя главное внимание созданию новой нефтедобывающей провинции в акватории Каспийского моря. По мнению господина Алекперова, значительную долю как разведанных, так и прогнозируемых ресурсов месторождений и перспективных структур Каспия составляют запасы газа. На основе этих запасов открываются широкие потенциальные возможности для расширения нефтехимического предприятия «Ставролен» (Буденновск) по производству полимеров, а также создания Каспийского газо-химического комплекса.
Глава ЛУКОЙЛа также полагает, что сегодня на рынке сложилась благоприятная конъюнктура, позволяющая его компании увеличить долю компании на южнороссийском рынке ГСМ до 20–25%. По данным его пресс-секретаря Дмитрия Долгова, в настоящий момент ЛУКОЙЛ контролирует в общей сложности 5% рынка светлых нефтепродуктов, хотя в ряде субъектов федераций (Астрахань, Калмыкия) процент достигает 32.
Согласно разработанной специалистами компании «Комплексной программе реконструкции и модернизации до 2014 года», предполагается, что в ближайшие три года ЛУКОЙЛ значительно расширит свое присутствие в регионе. В частности, только в Ростовской области, где ему принадлежит 5 нефтебаз и 32 АЗС, количество заправок будет увеличено до 150. По утверждению господина Долгова, ЛУКОЙЛ готов даже рассмотреть варианты франчайзинга при условии, что у владельцев независимых АЗС заправки будут соответствовать требованиям принятых в компании стандартов.
ГСМ будут поставляться с крупнейшего в регионе Волгоградского НПЗ, который собирается наращивать мощности переработки с 9 до 9,2 млн т (больше не позволяет труба «Транснефти») в год.
Господин Долгов не стал уточнять сумму инвестиций ЛУКОЙЛа в расширение своих мощностей, заметив, что только на экологические программы в ближайшие пять лет им планируется потратить в ЮФО 4 млрд рублей. По мнению некоторых местных наблюдателей, ЛУКОЙЛ в настоящий момент пытается потеснить в регионе своего основного конкурента — группу «ЮКОС», воспользовавшись благоприятной для него политической конъюнктурой.
СЕРГЕЙ КИСИН