Рекламаwww.kommersant.ru/ad

Радио «ЪFM»

Слушать прямой эфир

Выпуск газеты №204/Ч

В архив

RuStore
Скачайте в
RuStore
AppGallery
Скачайте в
AppGallery
Android
Загрузите на
Android
Радио «ЪFM»«ЪFM»
Выпуск газеты №204/Ч«Ъ» Газета
Журнал "Коммерсантъ Власть"

Забытые льготы

Думцы опять делают круглые глаза и разводят руками. С экранов телевизоров они пытаются убедить население, что право бесплатного проезда у льготников отняли вовсе не Госдума и правительство, а злокозненные региональные власти. "Принятый нами закон справедлив — есть лишь его некорректное прочтение на местах",— убеждал общественность на минувшей неделе спикер Госдумы и глава "Единой России" Борис Грызлов. Единороссы даже объявили, что потребуют у правительства объяснений — почему закон о льготах так не понравился их избирателям. Правда, после консультаций с Кремлем и Белым домом они поостыли — запрос до поры решили не писать и премьера для отчета на Охотный ряд не требовать.
Это вполне объяснимо — возмущение и недоумение единороссов выглядят как минимум нелепо. Ведь вызвавшие народный гнев решения регионов об отмене бесплатного проезда (или его сохранении только для собственных льготников) приняты в полном соответствии с одобренным Госдумой "монетизационным" законом. Он однозначно установил — бесплатного проезда для федеральных льготников (инвалиды, ветераны, чернобыльцы) центр не предусматривает ни в каком виде. В так называемый соцпакет эта услуга не входит — билеты на трамвай, автобус и метро льготник должен покупать сам. Для того и введены ежемесячные компенсации. Законом решение "транспортного вопроса" было целиком отдано на усмотрение регионов.
       То, что ликвидация бесплатного проезда "взорвет" общество, было ясно еще при летнем обсуждении закона. Понимали это и авторы проекта — замминистра финансов Татьяна Голикова и глава Минздрава Михаил Зурабов. Время от времени они туманно сообщали депутатам о имеющихся "проработках" по включению транспортной льготы в "соцпакет" и о неких предварительных договоренностях с губернаторами о решении проблемы. Однако с ходу создать новую систему финансирования общественного транспорта им оказалось не под силу. И чиновники о проблеме предпочли просто "забыть". Единороссы тогда сделали вид, что не заметили этого.
Вадим Вислогузов, корреспондент

       

Журнал "Коммерсантъ Власть" №2

от 17.01.2005, стр. 36
Читать

Авторы

  • Вадим Вислогузов
    Вадим Вислогузов
    заведующий отделом