Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Буткевич рассказывает о том, какие экспозиции проходят в Малаге и Сеуле.
Фото: Русский Музей
Коллеги следят за судьбами выставок из российских музеев, пока еще остающихся за границами. Хотя, признаемся, после возвращения коллекции Морозовых стало как-то спокойнее.
И все же. Вот филиал Русского музея, который пока еще не переименовали в испанской Малаге. Здесь до 17 апреля работали сразу четыре выставки, естественно, из основной коллекции ГРМ в Санкт-Петербурге: «Война и мир в русском искусстве», «Авангарды в русском искусстве первой половины ХХ века», «Достоевский из Русского музея» и «Маяковский — художник и поэт».
Тут были и есть истинные шедевры: «Скачет красная конница» Казимира Малевича, «Портрет Мейерхольда» Бориса Григорьева, «Прогулка» Марка Шагала, «На линии огня» Кузьмы Петрова-Водкина, хрестоматийное «Письмо с фронта» Александра Лактионова. Кандинский, Гончарова, Ларионов, Родченко, Филонов, Альтман, Бурлюк, Штеренберг и так далее.
Испанский музей решил продлить сроки работы выставок. В заявлении, опубликованном на сайте, говорится: «В связи с текущими обстоятельствами, препятствующими движению людей и транспорта, работы, необходимые для обеспечения возврата произведений искусства, не могут быть проведены так, как планировалось изначально. По этой причине, пока решаются логистические вопросы, временные выставки останутся открытыми для посетителей». Коллеги подчеркивают, что страховое покрытие произведений действует до 15 мая.
Любопытно, что также до 17 апреля работала и выставка «Малевич, Кандинский, Родченко и русский авангард. Искусство революции» в Корее, в Центре сценического искусства Седжонг в Сеуле. А это 75 произведений из коллекций Екатеринбургского музея изобразительных искусств, Красноярского и Нижегородского музеев, Приморской картинной галереи. Это работы Гончаровой, Кандинского, Ларионова, Малевича, Родченко.
По заявлению корейской стороны, картины пока остаются в Сеуле, так как их «временно не могут вывезти назад на родину из-за отсутствия подходящих авиарейсов». Как говорят, отечественные специалисты занимаются проработкой обходных маршрутов.