Рекламаkommersant.ru/ad

«Азовсталь»: от первой домны до «восстановлению не подлежит»

Что пережил завод за время существования

06.05.2022, 12:33
Где первоначально хотели строить «Азовсталь»? Как завод пережил Вторую мировую? И почему его приватизация продолжалась почти пять лет? Подробнее — в специальном проекте "Ъ FM".
0:00
0:00
26 сентября 1937 года на подпись Иосифу Сталину был подан очередной «Список лиц, подлежащих суду Военной Коллегии Верховного суда СССР по первой категории». Так назывались расстрельные списки. Под номером 104 — фамилия Якова Гугеля. Ему всего 42 года, но он уже успел стать одним из отцов стремительной советской индустриализации. Гугель — начальник строительства Магнитогорского металлургического комбината, легендарной «Магнитки». От чертежей, составленных американскими инженерами, до пуска первой домны — три года.
В 1932-м Якова Гугеля переводят в Москву на повышение, но вскоре отправляют на новую масштабную стройку социализма. «Азовсталь» — его личная идея, Гугель называет завод «Южной Магниткой». Задача — обеспечить выплавку металла из крупного месторождения на Керченском полуострове. При этом в Мариуполе уже есть крупнейшее металлургическое предприятие — комбинат имени Ильича. Проектировщики-американцы предлагают разместить новый завод в Таганроге.

Медуховский М. / Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

Но советская сторона все же решает строить «Азовсталь» в Мариуполе. 12 августа 1933 года заработает первая доменная печь, а спустя шесть лет будет поставлен рекорд по дневной выплавке чугуна. Яков Гугель к тому моменту арестован, назван контрреволюционером и террористом и приговорен к расстрелу. Сталин приговор одобрит. Жену первого директора «Азовстали» на восемь лет отправят в лагеря. Его начальник — главный куратор советской промышленной революции Серго Орджоникидзе — покончит с собой, не дожидаясь ареста.
Площадь Ватикана — меньше 0,5 кв. км, Монако — 2 кв. км. Это означает, что они оба могли бы поместиться на территории завода «Азовсталь», и еще осталось бы место для половины Женевы. 11 кв. км, 41 цех и еще 80 подсобных зданий. Самый крупный — доменный — это пять печей и общая площадь 8 тыс. кв. м. У «Азовстали» даже есть собственный морской порт.

Медуховский М. / Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

Но последние два месяца обсуждают не то, что на поверхности. Ниже уровня земли расположен комбинат.
Это целый катакомбный город. Десятки километров технических этажей, технологических тоннелей, труб отопления и водоснабжения. Существует даже специальный паропровод с ТЭЦ диаметром в 1,5 м.
Под каждой домной расположены глубокие ямы, скип для смешивания и загрузки руды. И, конечно, как положено любому заводу советской поры, «Азовсталь» оборудована бомбоубежищами. Их несколько — по некоторым данным, больше 20 под всеми крупными цехами. Бывшие рабочие рассказывают: бункеры вмещают до 100 человек, они оборудованы кондиционерами, генераторами и даже столовыми и душевыми, толщина стен — 4 м. Есть и тоннель для скрытной эвакуации, который ведет прямо на проходную. Вот только воспользоваться им невозможно: сразу за выходом — линия фронта.
«До сих пор помню, как, приехав на "Азовсталь", я увидел взорванную фашистами доменную печь. Не рассчитал враг заряда: сделана она была добротно, и могучее тело ее после взрыва стояло накренившись» — это отрывок из мемуаров летчика Георгия Голубева. Напарник легендарного аса Второй мировой Покрышкина побывал в Мариуполе вскоре после освобождения из немецкого плена.

ТАСС

Завод «Азовсталь» был почти полностью разрушен. То, что не пострадало при бомбежках и обстрелах, солдаты Третьего рейха подорвали отступая. Летчик Голубев вспоминал: «Повсюду груды развороченного металла, разрушенные мартены». И тем не менее «Азовсталь» уцелела и даже возродилась в рекордные сроки. Уже в 1944 году запустили первые цеха. А спустя три года, судя по советской хронике, комбинат боролся за рекордные плавки.
О том, что завод также перекрывает даже самые мягкие экологические нормы, стали говорить только спустя несколько десятилетий. Выяснилось, что он буквально травит выбросами и город, и море. В 1980-х появились предложения снести комбинат и построить на его месте курортную зону. Но кто же поднимет руку на стратегически важное производство?
Украинская приватизация проходила не так стремительно, как в России. К середине 1990-х контрольные пакеты крупнейших предприятий по-прежнему находились в руках государства. В том числе «Азовсталь», которая, несмотря на тяжелые времена, чувствовала себя неплохо.
Комбинат имел одни из самых совершенных технологий в мире, продукция была востребована. «Азовсталь» приносила Украине до 10% всей валютной прибыли.
Но после прихода к власти Леонида Кучмы завод все же решили отдать в частные руки. Правда, приватизация шла по особому плану и продолжалась почти пять лет. Несмотря на это, «Азовсталь» продали, по некоторым подсчетам, от трех до десяти раз ниже подлинной цены. Владельцем в итоге оказался главный промышленник Украины, человек, которого часто называли королем Донбасса, Ринат Ахметов.
В 2014-м в Мариуполь впервые пришла война: город пытались взять войска сепаратистов. Тогда в бункерах «Азовстали» прятались от обстрелов мирные жители и рабочие. Восемь лет спустя завод превратится в настоящее поле битвы, будет полностью разрушен. И теперь уже вряд ли когда-нибудь восстановлен.

Анатолий Жданов / Коммерсантъ

Купить фото
Теперь уже понятно: в новейшую историю «Азовсталь» войдет в качестве одной из самых горячих точек российско-украинского конфликта 2022 года. За боевыми сводками, по сути, забыто, что же представлял из себя мариупольский комбинат с экономической точки зрения. Между тем «Азовсталь» без труда и преувеличений можно назвать жемчужиной мировой металлургии.
В советские времена она регулярно била рекорды производительности. Но в отличие от многих с распадом СССР для «Азовстали» ничего не закончилось. В начале 1990-х завод получил сертификат прокатчика судовой стали, а это один из самых требовательных к качеству материалов. Дальше — больше: комбинат получил лицензию на производство сверхпрочной стали нового поколения для буровых вышек, четвертым среди всех металлургических предприятий мира.
Когда в 2011-м закрывали устаревший мартеновский цех «Азовстали», подсчитали, что он один произвел столько металла, что можно было проложить дорогу от Земли до Луны и обратно.
Чуть ли не две трети железных дорог России и Украины выложены рельсами «Азовстали». Был и другой рекорд: с 1944 года комбинат ни разу не прекращал свою работу. До марта 2022 года, когда он стал ареной боев, уничтоживших гигантское предприятие.