С 6 мая «Аэрофлот» возобновит рейсы в Анталью и Стамбул. Перевозчик будет выполнять регулярные полеты до двух раз в день на лайнерах Airbus A330 в турецкие города. Эта информация появилась на фоне нехватки рейсов в Турцию, на которые жалуются крупные туроператоры — Anex Tour, Coral Travel, Pegas Touristik и «Интурист». Как писал недавно “Ъ”, из-за санкций, наложенных на авиаотрасль, российские компании этим летом смогут перевезти в Турцию не более 500 тыс. человек. При этом в прежние годы они отправляли туда от 4 до 6 млн. Еще около миллиона пассажиров приходилось на турецких перевозчиков.
Фото: Александр Петросян, Коммерсантъ
Фото: Александр Петросян, Коммерсантъ
Возвращение на рынок «Аэрофлота» поможет существенно улучшить эту ситуацию, считает вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин:
«Рейсы "Аэрофлота" помогут расширить ассортимент для туристических пакетов операторов, что позволит снизить стоимость, которая, например, в марте была очень высокой. Сейчас есть ограничения по флоту, который может летать в Турцию без рисков ареста. В этой ситуации рейсы будут востребованы. Объем перевозки в любом случае сейчас еще недостаточный по сравнению с предыдущим годом. Емкость, которая предложена на рынке, составляет примерно 1,5 млн мест. Реально же на предстоящий туристический сезон нужно 2,5 млн мест, и это самый минимальный прогноз».
Так, например, на майские праздники были запланированы рейсы у нескольких авиакомпаний: турецких Turkish Airlines и Corendon Airlines, российских Azur Air, Red Wings, «Азимут» и «Россия». Но, например, полетную программу Turkish Airlines российские власти согласовали не полностью. В итоге туроператорам пришлось спешно менять перевозчика или предлагать клиентам другие варианты отдыха.
Таким образом поступил и «Интурист», рассказала “Ъ FM” руководитель пресс-службы оператора Дарья Домостроева. Но часто людям не подходят предложенные компанией условия, и они пытаются вернуть деньги. «Туристам, которые отправляются на средиземноморские курорты в эти даты, предлагают пересадку на рейсы Azur Air, либо альтернативные маршруты с пересадкой на рейс либо до Антальи, либо до Бодрума, либо на стыковочный рейс через Стамбул. Такие заявки рассматриваются индивидуально.
Все туры уже оплачены, менять перевозчика — скорее большое неудобство для туристов, потому что они все нервничают, не знают, во сколько и на каком самолете они летят, информация появляется в режиме онлайн.
Но вот сейчас уже первый самолет Azur Air вылетел по турецкому направлению. На майские праздники многие берут дополнительные дни отпуска, чтобы отдохнуть. Если кому-то не подходит, конечно, мы предлагаем вариант либо аннулировать тур без штрафов, либо вернуть деньги, либо перебронировать на другие выбранные направления. Если цены у других перевозчиков отличаются, туристам будет предложена доплата. Стоимость регулярных рейсов динамическая, она меняется каждые 5 мин»,— говорит Домостроева.
“Ъ FM” обратился за комментарием также в Coral Travel и Pegas Touristik, но там не смогли оперативно ответить. Тем временем в Anex Tour клиентам предложили сменить направление полета и отправиться в другие турецкие города, куда рейсов больше, рассказала пресс-секретарь компании Алена Хитрова:
«Полетные планы корректируются исходя из возможностей перевозчиков. Изменения программы в Даламан связаны с решением авиакомпании. Туристам этих рейсов предлагаются альтернативные маршруты полета через другие аэропорты — Антальи или Бодрума. Также осуществляется новое бронирование в Турцию по доступным рейсам. В Анталью ближайшие две недели планируются рейсы турецких авиалиний Pegasus и Pegas Fly. В Бодрум заявлены рейсы Turkish Airlines».
Сейчас только отечественные перевозчики отправляют в турецкие города около 20 рейсов в неделю, писал “Ъ”.