Все, что было у нас импортного производства — кондиционеры лифты, отделочные материалы — это все стало нам недоступно. Такие материалы у нас были практически в каждом проекте. Сейчас мы проводим анализ по замещению этих материалов на китайское либо российское производство. У нас часть материалов застряли на границе, часть из них производители нам обещают отдать. Из Европы уже оплаченные товары пока не отказываются отдавать, но там срок производства еще не наступил. Сейчас смотрим, придет нам оборудование или нет, но в любом случае уже ищем альтернативу, вдруг нам все-таки не отдадут и вернут деньги. Мы уже смотрим аналоги. Благо есть из чего выбирать — много достойного производства есть в Китае. Пока ориентируемся на Китай и на российские отделочные материалы.
Фото: предоставлено «Атлас Девелопмент»
Фото: предоставлено «Атлас Девелопмент»
К сожалению, оборудование, которое производится в России — вентиляционное, лифтовое — очень сильно подорожало, потому что используется много комплектующих иностранного производства. Спасения в импортозамещении как такового нет, потому что очень много используется комплектующих иностранного производства, а цены выросли на все российское, практически так же, как и на иностранное. Все привязаны к доллару.
За последний месяц, по данным на 10 марта, цемент поднялся на 15%, бетон — на 20%, изделия из металла — на 20%. Металл доходил до 93 тыс. за тону, но сейчас откатился до 78 тыс. Все растет и мы, если честно, даже не ожидаем, что какие-то российские материалы могут подешеветь. Все это, безусловно, повлияет на себестоимость строительства и очень сильно.
В целом, если смотреть на курс доллара, какой он сейчас есть в районе 110-120 руб., то себестоимость строительства может увеличиться на 30%, не меньше.
По строительным материалам мы всем себя можем обеспечить, у нас все это в стране есть и инертные материалы, но проблема в том что все эти материалы, к сожалению, также растут в цене. Тот же щебень вырос на 50% за последние полгода. Потому что при добыче щебня идет взрыв и для этого используют селитру, а селитра подорожала чуть ли не в три раза, так как ее используют и вместо газа — она отгружается в Европу, это коммодити (биржевой товар – «Ъ-Урал»), который торгуется во всех странах мира.
Наверное, самая большая проблема, какая сегодня есть у строителей — это технологическое оборудование, лифтовое. Дальше идет кондиционирование и вентиляционное оборудование, с ними ситуация получше, но я не могу с уверенностью сказать, что в стране хватит мощностей обеспечить все строительные объекты. Есть еще насосное оборудование также импортного производства. Честно говоря, не знаю есть ли российское, мы никогда не встречались с российскими аналогами, наверное, они есть, но на наших объектах я их не встречал и на объектах конкурентов мы тоже не видели.
Нам нужно срочно строить лифтостроительные заводы, заводы по вентиляции, кондиционированию, по насосному оборудованию, с этим будут проблемы. Все остальное можно решить, но все выросло в цене и еще вырастет. Если, кончено, будет какое-то регулирование, ограничение по ввозным пошлинам.
Знаю, что Минпромторг вручную занимается регулированием цен на металл, если каким-то образом государство отрегулирует внутренние цены, через пошлины допустим, чтобы товар не уходил заграницу по международной цене в долларах, то внутри страны многие материалы подешевеют — тот же щебень и цемент. Но при условии регулировании цен на материалы.
Думаю, что баланс здравого смысла будет, потому что если эти материалы нам будут продавать по мировым ценам, то серьезных инфляционных проблем на стройплощадках не миновать.
А строительство сегодня после нефтяной отрасли — это локомотив экономики всей страны: надо строить дороги, строить дома. Это и спасет Россию, потому что потянет за собой многие производства как локомотив. А чтобы был локомотив, должна быть разумная цена на материалы, чтобы люди могли себе позволить покупать, мы ведь не можем до бесконечности цены закладывать в себестоимость — покупательская способность, к сожалению, тоже будет падать, поэтому нужно регулирование, чтобы снизить цены. Это позволит сохранить темпы строительства и экономику страны.