Каталась Екатерина Истомина
Все, что нужно знать мужчине про Porsche, он знает и сам. Мы уверены в том, что, выбирая между Porsche и Памелой Андерсон, свой выбор мужчина сделает не в пользу женщины, а в пользу Porsche. И там и там, конечно, формы, но у Porsche все же лучше. Поэтому сейчас мы приступим к пропаганде Porsche среди женской части населения. Тем более что речь пойдет о Boxter и Boxter S — "взрослых, настоящих" Porsche, но предназначенных для маленьких. Ездить на таких машинах прилично мужчине, чей возраст не достиг 35. Те, кто постарше, должны упаковаться в Carrera 911, тем более что летом была представлена новая Carrera, шестое поколение машины.
Чего может ждать от Boxter и Boxter S женщина? Всего только самого лучшего. Во-первых, уважения со стороны мужчин, если таковое вас еще интересует или вы убеждены, что они способны на такое. SLK, машина для блондинок несемейного поведения, вошла в историю как машина для молоденькой любовницы. Правда, директор по продажам и маркетингу Mercedes-Benz в России Михаэль Зандель считает, что "это прекрасно, если Mercedes-Benz может служить доказательством любви". Любовницей быть хорошо, но иногда все же неприятно. Так можно скатиться в наложницы, а этого нам не надо.
Boxter, а особенно Boxter S,— это выбор, который вызовет у мужчины низменную зависть, переходящую в благородное уважение. Ему не придет в голову хлопнуть вас по заднице, когда он увидит ваш припаркованный маленький скромненький Porsche, особенно если у него стоят керамические тормозные диски красного или желтого цветов (опция за €8 тыс.) Ведь вы можете отпарковать этот Porsche и закатать этого мужчину в асфальт. Он будет уважать вас, потому что вы заехали на его мужскую территорию, территорию настоящих машин с турбинами, игрой газом на серпантине, силовыми двигателями, расположенными сзади, и крохотным размещенным спереди багажником. Моя подруга уже год ездит на Porsche и любит рассказывать, как она шокирует посетителей "Седьмого континента", загружая продукты туда, где у обычных машин находится в общем-то двигатель.
 |
Во-вторых, Boxter и Boxter S — это, выражаясь сленгом модных критиков, клинический случай glamour casual. Boxter и Boxter S предполагают высокие кожаные сапоги от Hermes или Celine, полупальто driving от Burberry, кожаную куртку от Gianfranco Ferre, авиационный шлем Giorgio Armani, кепи от Philip Treacy, мужские часы Rolex или TAG Heure. Ну и пусть, что в кокпите Boxter есть хронограф в стиле 1960-х годов, установленный на торпеде. И по нему предлагается измерять время, затраченное на дистанцию или на закатку мужчины в асфальт. Пусть ваш собственный хронограф, функций которого вы не понимаете и половины, болтается у вас на руке. Имидж все.
Любой Porsche — знаковая вещь. Это семиологический знак, который мчится по дороге и сигнализирует всем, что он-то — знак покруче светофора и Ролана Барта будет. А вот Porsche Boxter еще известен именно тем, что он один из самых сексуальных автомобилей в мире. Британская статистика утверждает, что лучший автомобильный секс у англичан происходит именно в Boxter. Сколько-то там процентов островитян специально загружаются в свои Boxter и выезжают на них куда-нибудь в Девоншир, где на берегах Гримпенской трясины до ночи играют в Шерлока Холмса и доктора Ватсона. Как выясняется, в небольшом родстере Boxter это элементарно.
Мы можем поиграть в эротический бестселлер 1930-х "Любовник леди Чаттерлей". Напомним, в книжке Лоуренса леди из замка (ее dress code — в стиле Giorgio Armani) в погоне за судьбой оказалась в избушке сексуально активного молодого лесника. В лесной избушке происходило много чего такого и эдакого и всякого другого. Нас интересует видеоряд — тонкая натура и аристократка, одна, на темной лесной дороге, на красивой хищной машине в поисках неприкрытых чувственных удовольствий. И классово противоположный ей лесник, который после всего такого и эдакого еще успевает подрегулировать леди керамические тормоза в ее Boxter. А потом леди газует и из-под 17-дюймовых (у Boxter в версии S — 18-дюймовых) колес вылетают шишки, ветки, поганки и прочая романтическая мишура. Прощай, милый лесник. Вывод третий: Boxter — это секс.
В чем отличие нынешнего Boxter от первого, представленного в 1996 году? Конструкторы поменяли фары. А в случае с Porsche это значит очень многое. Напомним, что почти десять лет назад концерн взял курс на существенную корректировку фирменных "лягушачьих мордочек" машин. Эксперимент начали с фар и с Boxter, установив на новичке модельного ряда геометрические блок-фары в виде бумеранга. Существенной корректировке тогда подвергся также и фасад Carrera. Однако "модернистским" фасадам воспротивилась клиентура Porsche. И этих достойных людей можно понять! Покупая Porsche, они хотят иметь знаковую машину, а у такой — хрестоматийные овальные фары. И вот теперь и новая Carrera, и новый Boxter — это старые добрые "порши" со знакомыми лицами.
Теперь про то, как и благодаря чему ездят Boxter и Boxter S . На Boxter установлен оппозитный мотор 2,7 л в 240 л. с. (на 12 л. с. больше, чем у первого Boxter). С пятиступенчатой "механикой" Boxter набирает скорость в 100 км/ч за 6,2 секунды. Максимальная скорость ограничена отметкой 256 км/ч. У Boxter S — двигатель 3,2 л (320 л. с., что на 20 "лошадей" больше, чем у предшественника) и шестиступенчатая "механика". На обе версии можно поставить пятиступенчатый "автомат" Tiptronic, что удобно для женщин.
Российские дилеры Porsche уже начали принимать заказы на Boxter и Boxter S (цена начинается от €48 тыс.). Boxter и Boxter S — это красота, секс, скорость и завистливое, подчеркнем, уважение со стороны других. За такую машину можно родину продать, даже если ваш муж разведчик.