Министерство транспорта России предложило удерживать на территории страны иностранные самолеты, занимающиеся лизингом у зарубежных компаний. Помимо прочего ведомство предложило платить за них национальную валюту.
«Настоящий документ устанавливает порядок применения договоров аренды (лизинга), договоров аренды иностранных воздушных судов, авиационных двигателей, в том числе порядок расчетов по обязательствам, обязательным договором условия и порядок применения иностранных судов, авиационных двигателей в особых экономических условиях связи с недружественными действиями иностранных государств и международных организаций, связанных с введением ограничительных мер в отношении субъектов Российской Федерации и российских юридических лиц»,— говорится в постановлении, опубликованном на портале проектов нормативных актов.
Как следует из пояснительной записки к документу, проект постановлен на согласование Минфином и Минэкономразвития, а также получено заключение Минюста России. В том случае если договор будет расторгнут по требованию лизингодателя, в том числе досрочно, ответственность будет переложена на воздушное судно «на получение решений правительственной комиссии по импортозамещению с порядком и условиями осуществления такого возврата».
Ранее правительство предложило меры защиты акционерных обществ от недружественных государств. В частности, предлагается повысить минимальный порог по числу акций для запроса документов акционерных обществ и оспаривания его сделок. По словам премьер-министра Михаила Мишустина, такие меры необходимы для защиты информации акционерных обществ от «манипуляций» со стороны недружественных государств.
Об инициативе — в материале «Ъ» «Самолеты на рублежной дорожке».