Администрация Краснодара планирует заключить два трехсторонних концессионных соглашения о строительстве 71 км трамвайных линий в городе. Об этом, как пишет РБК Краснодар, на совещании депутатов гордумы сообщил директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов.
Помимо мэрии краевого центра, участниками соглашения станут администрация Краснодарского края, а также госкорпорации «ДОМ.РФ» и «ВЭБ.РФ». Соглашение планируется подписать в марте 2022 года. Начало реализации обоих проектов намечено на середину 2024 года. Процесс строительства займет 1,5–2 года.
Первым направлением станет ветка в микрорайон Гидростроителей и продление линии от ул. Мачуги. Также подразумевается продление линии по ул. 40 лет Победы до ул. Багряной (со строительством трамвайного депо) и далее — в сторону Восточного обхода. Общая протяженность трамвайных линий по этому проекту составит 35 км. Также планируется построить 14 км автомобильных дорог. В ценах 2022 года стоимость проекта составит 20 млрд руб. Концессионером по этому проекту будет госкорпорация «ДОМ.РФ».
Еще одна новая линия пойдет от Западного трамвайного депо: от Красных Партизан вдоль Западного обхода с выходом на Немецкую деревню и далее к «Баскет Холлу». Оттуда трамваи будут возвращаться на ул. Московскую. Здесь также планируется построить 35 км трамвайных путей, еще 3 км автомобильных дорог, два подземных перехода и два путепровода. Общая стоимость проекта оценивается в 13,5 млрд руб., его профинансирует «ДОМ.РФ»
Как рассказал Владимир Архипов, для обеспечения новых линий потребуется 65 трамваев, их закупка тоже будет включена в концессионные соглашения. С учетом того, что «ДОМ.РФ» и «ВЭБ.РФ» будут выступать кредиторами и концессионерами, не исключен вариант с передачей им для эксплуатации частей новых трамвайных линий. Параллельно с разработкой проектов мэрия Краснодара будет изымать земельные участки под будущее строительство.
О том, что в Краснодаре планируется построить две новые трамвайные линии, которые будут проходить на участках Немецкая деревня — Западное депо и ул. Петра Метальникова — Баскет-Холл, стало известно в апреле 2021 года. Таким образом, в рамках реализации политики новой городской мобильности и проекта «Магистраль» планировалось развитие трамвайного сообщения в юго-восточном, северо-восточном и юго-западном направлениях на шести участках, с увеличением протяженности линий на 64 км и увеличением существующего уровня пассажиропотока до 36 млн человек в год.
В октябре 2021 года Артем Доронин, занимавший на тот момент пост вице-мэра Краснодара, на установочной сессии госкорпорации «ВЭБ.РФ» представил проект по строительству 70 км трамвайных линий. На этот проект, а также обновление подвижного состава общественного транспорта — трамваев, троллейбусов и автобусов, строительство магистрали «Южный скоростной периметр» протяженностью 10 км и создание интеллектуального ситуационного центра планировалось выделить более 70 млрд руб.
В октябре 2021 года строительство только трамвайных путей оценивалось в 25 млрд руб.
Все важнейшие новости Кубани, Крыма и Адыгеи читайте в нашем Telegram-канале 