Состояние общественного транспорта в Краснодаре не выдерживает никакой критики. Об этом на встрече со СМИ заявил глава города Андрей Алексеенко.
«Утром в маршрутке люди едут как селедки в банках. И это не льготная категория, они едут не бесплатно. Надо уходить от маршруток к низкопольным комфортабельным современным автобусам по примеру Москвы и Питера. Мы, по сути, третий город в стране, с учетом агломерации, а до сих пор ездим на "ПАЗиках", которые выглядят, мягко говоря, не эстетично»,— заявил глава Краснодара.
По словам господина Алексеенко, власти Краснодара прорабатывают вопрос с решением этой проблемы. Не исключено, что будет заключено концессионное соглашение по развитию всего общественного транспорта в Краснодаре. Также ведутся переговоры о выделении федерального финансирования на эти цели.
Ранее, в октябре 2021 года, мэрия Краснодара заявила, что строительство 70 км новых трамвайных путей в Краснодаре собираются проводить по концессионному соглашению. Стоимость работ оценивается в 25 млрд руб. Тогда сообщалось, что максимально выгодный для города и края вариант концессии «под ключ» на проектирование, строительство линий и поставку вагонов будет выработан уже до конца года.
«Развитие трамвайной сети мы сейчас также прорабатываем с потенциальным концессионером, и этот проект мы так или иначе будем дожимать, потому что трамвай и есть тот транспорт в Краснодаре, который позволяет точно определять время прибытия в ту или иную точку. Трамвай — это самый быстрый и самый точный транспорт. В этом году, как вы знаете, мы 10 вагонов приобретем и дальше будем развивать трамвайную сеть»,— рассказал Андрей Алексеенко о ходе проекта.
Все важнейшие новости Кубани, Крыма и Адыгеи читайте в нашем Telegram-канале 