В Татарстане заработала система QR-кодов в общественном транспорте, в результате это привело к дракам в салонах автобусов, пробкам из трамваев и взлетевшим ценам на такси. Электронные метки проверяют в метро, автобусах и трамваях. По последним данным мэрии Казани, только в столице республики контролеры высадили более 1,5 тыс. человек. У сервисов каршеринга не осталось свободных машин, а в транспорте периодически вспыхивали конфликты. В последние дни в Татарстане каждый день фиксировали больше 250 случаев заражения COVID-19. Это максимальные показатели с начала пандемии. В мэрии Казани заявили, что проверка QR-кодов не повлияла на работу общественного транспорта. Так ли это? Расскажет Даниил Бабкин.
Фото: Данила Егоров, Коммерсантъ
Фото: Данила Егоров, Коммерсантъ
То, что происходило 22 ноября в Татарстане, в Кремле назвали «определенными проблемами». Еще до внесения в Госдуму закона о QR-кодах в республике анонсировали беспрецедентные для России меры: иммунные сертификаты потребуются для поездок в общественном транспорте. Для тех, кто непривит и не переболел и у кого нет собственного авто, единственный шанс передвигаться по городу — взять такси. Неудивительно, что цены на него с самого утра резко подскочили.
У сервисов каршеринга в какой-то момент даже не осталось свободных машин. Жителей Казани ситуация заставила придумать альтернативу: они координируются в мессенджерах и подвозят друг друга до работы. Причем многие денег не берут, рассказала “Ъ FM” местная жительница: «Я это буду делать, пока не уберут эти QR-коды в общественном транспорте. Я за это деньги не беру, вожу двоих сотрудников: одного из нашего здания, другого из соседнего. Еще одна девочка будет с нами ездить по вечерам только в сторону дома, потому что работать она начинает позже, чем мы.
Это моя личная протестная акция против произвола, который сейчас творится. Кто поможет нам, кроме нас самих?»
Утром из-за конфликтов пассажиров и кондукторов некоторые маршруты были полностью остановлены. В столице Татарстана сотрудники компании-перевозчика попытались вытащить человека без QR-кода из автобуса, а тот использовал перцовый баллончик. В другом случае обошлось без грубой силы, но вся трамвайная линия встала на полчаса, рассказала главный редактор “Ъ-Казань” Ольга Кудрина: «Происходят столкновения, стычки с пассажирами. Один отказался предъявить свой QR-код и покидать салон трамвая, назвал такие действия незаконными, еще и вызвал полицейских. На 30 мин задержали все трамваи двух маршрутов».
По сообщениям очевидцев, когда час пик закончился, контролеры стали лучше справляться с проверкой. Но проблемы были не только из-за разъяренных пассажиров — какое-то время, судя по видео из соцсетей, не работала техника для считывания QR-кодов. Впрочем, в Кремле ничего страшного в ситуации в Татарстане не увидели.
Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, отвечая на вопрос “Ъ FM”, отметил, что ввести такую систему без проблем на начальном этапе очень сложно: «Этот регион использует те особые полномочия, которые на фоне пандемии предоставлены регионам. Разумеется, подобные решения не могут реализовываться без определенных проблем на начальном этапе. Но надеемся, что скоро эта ситуация выровняется, и главное, что все это послужит делу обеспечения безопасности здоровья людей, потому что это единственная цель, которая преследуется на фоне пандемии».
Законопроект о QR-кодах, который правительство внесло в Госдуму, тоже подразумевает введение сертификатов для людей во время поездок на общественном транспорте. Правда, речь пока идет только о поездах дальнего следования и самолетах.