Краевые власти и руководство Государственной транспортной лизинговой компании (АО «ГТЛК») обсудили возможность участия ГТЛК в региональных проектах, в частности в восстановлении судостроения в Прикамье. Как сообщил в своем Instagram гендиректор Корпорации развития Пермского края (КРПК) Алексей Бураков, компания заинтересовалась производственными мощностями «Пермской судоверфи».
ГТЛК участвует в Стратегии развития внутреннего водного транспорта РФ до 2030 года. За последние годы компания заказала на отечественных верфях строительство гражданских судов на сумму 138 млрд руб. и является лидером россииского рынка лизинга водного транспорта. Сейчас ей требуются дополнительные мощности для размещения заказов. «Такие мощности есть у “Пермскои судоверфи”. Договорились, что следующим шагом проработаем вопрос совместно с Минпромторгом РФ — они предоставляют меры господдержки для верфеи и судовладельцев. Есть специальные субсидии, гранты и госпрограммы с льготными ставками. Потом обязательно продолжим обсуждение этой темы с коллегами из ГТЛК»,— рассказал господин Бураков.
ООО «Пермская судоверфь» было зарегистрировано в конце июля. Компания управляет выкупленным КРПК имущественным комплексом бывшего Верхнекамского судостроительного комплекса. В сентябре предприятие начало работу, к настоящему времени оно завершило межнавигационный ремонт нескольких судов. На «Пермской судоверфи» будет также запущено производство металлоконструкций, необходимых для строительства мостов, модульных причалов и элементов к ним. Кроме того, ООО заключило меморандум о сотрудничестве с санкт-петербургской компанией «Эмпериум», которая занимается производством судов на электрической тяге. Стороны договорились о сотрудничестве в части строительства, оборудования, оснащения, спуска на воду, достройки и испытаний электрических судов и остановочных комплексов.