Как пандемия повлияла на поставки российских экспортеров

Александр Коробков, генеральный директор Macroscop:

— Macroscop поставляет программное обеспечение для систем видеонаблюдения за рубеж на протяжении восьми лет. В 2020 году софт закупали в 73 государствах — по сравнению с 2019-м мы расширили географию поставок более чем на 40 государств.

Как и прежде, Macroscop активно работает со странами Бенилюкса и СНГ. Пандемия коронавируса дала нам еще одну точку роста — рынок Юго-Восточной Азии. Мы сконцентрировались на развитии этого направления в то время, когда многие партнеры в других странах были вынуждены приостановить работу из-за ограничений.

Наибольшим спросом заказчиков пользуется видеоаналитика: модули распознавания лиц и автономеров, поиск объектов на территории, подсчет уникальных посетителей, детекторы дыма и огня. При этом все больше компаний использует видеонаблюдение не только и не столько для безопасности, сколько для автоматизации и оптимизации бизнес-процессов.


Сергей Березкин, президент «Рускон»:

— «Рускон» в течение последних двух лет осваивал новые направления рынка перевозок и закреплял опыт и успех на давно освоенных. Компания запустила целый ряд новых маршрутов в Европу и Азию, открыла дополнительные офисы в Европе, Сибири и на Дальнем Востоке. Объемы перевозок через порты Балтийского и Дальневосточного бассейнов возросли в четыре раза, а экспортные перевозки — более чем в полтора раза.

Безусловно, бизнес мультимодальных транспортных операторов, каким является «Рускон», напрямую зависит от объемов экспортной российской продукции. Из-за пандемии обстановка стала сложнее — это связано с недостаточной пропускной способностью железнодорожной инфраструктуры, ростом стоимости фрахта, перегруженностью портов. Тем более что для грузоотправителей-экспортеров главными критериями выбора оператора стали скорость доставки, наличие контейнерного оборудования и тарифы. В такой ситуации государство могло бы поддержать операторов за счет дополнительных субсидий, важно и соблюдение правил недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре.


Алексей Терещенков, коммерческий директор «Лазертаг»:

— Наша компания сейчас экспортирует в 78 стран мира, каждый год мы охватываем примерно по 20–30 новых стран. К примеру, недавно к нам поступил заказ из Французской Полинезии. Пандемия очень сильно отразилась на развлекательной деятельности, в том числе на производителях, которые разрабатывают оборудование для этой сферы, поэтому в прошлом году мы просели на 10–20%, но в этом году у нас уже 40-процентный прирост по сравнению с прошлым годом.

Среди мер поддержки для нас наиболее актуальна компенсация участия в выставках: мы участвуем в тематических мероприятиях, поэтому они не входят в список тех, расходы на которые можно софинансировать в РЭЦ. Актуальна и компенсация затрат на транспортировку, но пока наш ОКВЭД не входит в перечень тех отраслей, производители в которых могут рассчитывать на компенсации, поэтому рассчитываем на индивидуальный подход к компаниям в этом вопросе — сейчас такой поддержкой в основном пользуются экспортеры продукции первого передела, не технологических решений. Также небольшим начинающим экспортерам помогло бы покрытие издержек на специализированное ПО для участников ВЭД (к примеру, таможенных порталов).

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...