Как стало известно Ъ, ОАО "Совкомфлот" в партнерстве с японской судоходной компанией NYK выиграло тендер, объявленный оператором проекта "Сахалин-2" на строительство двух газовозов общей стоимостью $360 млн. До оформления конкурсных документов в компаниях эту информацию не подтверждают, однако известно, что в течение 20 лет с 2007 года суда победителя будут задействованы в перевозках сжиженного природного газа (СПГ) с месторождений "Сахалина-2".
Проект "Сахалин-2" предусматривает освоение Пильтун-Астохского и Лунского месторождений, запасы которых составляют 140 млн т нефти и 550 млрд куб. м газа. Проект осуществляет компания Sakhalin Energy (SE), акционерами которой являются англо-голландская Royal Dutch/Shell (55% акций), японские Mitsui (25%) и Mitsubishi (20%).
Тендер на строительство двух судов для перевозки СПГ был объявлен в декабре 2003 года. Как следовало из официального сообщения SE, компании необходимы газовозы грузоподъемностью 145-150 тыс. куб. м "с ограниченным ледовым подкреплением и типовыми требованиями для судов, эксплуатирующихся в условиях низких температур". Первоначально в тендере участвовало 12 компаний. В финальной стадии остались консорциум "Совкомфлота" и японской NYK, Приморское морское пароходство, японские Mitsui и Kawasaki. Официально итоги конкурса не подведены, но как сообщил Ъ источник, близкий к организаторам тендера, SE уже определилась с победителем. Им стало СП, созданное на паритетных началах "Совкомфлотом" и NYK. По условиям тендера партнеры должны до 2007 года построить два газовоза, которые потом будут эксплуатироваться в течение 20 лет. "У нас информации об итогах тендера нет",— сообщил Ъ глава информационного отдела SE Иван Черняховский. Гендиректор "Совкомфлота" Дмитрий Скарга также отказался комментировать итоги тендера, но уточнил, что в случае победы заказ на газовозы будет размещен в Японии. Рыночная стоимость таких судов составляет $160-180 млн.
Напомним, что "Газпром" и "Совкомфлот" рассматривают возможность строительства завода по производству СПГ и перегрузочного терминала в Ленинградской области, ориентированного на поставки в Великобританию (см. Ъ от 2 сентября).
СЕРГЕЙ Ъ-РЫЖКИН