Планируется, что пропускная способность аэропорта в Левашово будет в четыре раза ниже, чем пропускная способность Пулково. Тем не менее это все равно может создать конкуренцию последнему
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Планируется, что пропускная способность аэропорта в Левашово будет в четыре раза ниже, чем пропускная способность Пулково. Тем не менее это все равно может создать конкуренцию последнему
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Вчера, 14 октября, Министерство обороны и компания «Газпром» подписали концессионное соглашение о реконструкции аэродрома Левашово в Выборгском районе Петербурга. Работы по предварительным расчетам продлятся до 2023 года.
Соглашение заключено в соответствии с решением правительства РФ и поручением президента Владимира Путина. На реконструкцию аэропорта ПАО «Газпром» намерено потратить 41 млрд рублей — все из собственных средств. Часть из этой суммы будет использована в рамках концессионного соглашения, предусматривающего инвестиции в размере более 10 млрд рублей.
В рамках заключенного соглашения предполагается до конца 2022 года реконструировать взлетно-посадочную полосу длиной более 2,6 км. До лета 2023 года на территории аэродрома предстоит построить все требуемые для работы коммуникации, в том числе водосточно-дренажную систему. Также по соглашению до середины 2023 года будет возведено шумозащитное и периметральное ограждение и установлено сигнальное оборудование. Помимо этого, планируется оснастить аэродром Левашово необходимым аэронавигационным и метеорологическим оборудованием.
«Дополнительно силами ПАО "Газпром" на аэродроме будет возведен современный аэровокзальный комплекс гражданской авиации, пропускная способность пассажирского терминала составит 250 человек в час. Реализация концессионного соглашения позволит создать современный аэродром совместного базирования военных и гражданских воздушных судов»,— сообщается в пресс-релизе Минобороны.
Согласно распоряжению правительства РФ от 10 августа 2007 года, аэродром Левашово могут использовать не только военные, но и представители Минпромторга, научно-производственное предприятие «Радар ММС» и авиапредприятие «Газпром авиа».
Компания «Газпром авиа» основана в 1995 году. Как сообщается на ее официальном сайте, авипредприятие выполняет внутренние и международные рейсы из аэропортов Остафьево, Внуково, Пулково, Бованенково и Ямбург. В ее парке — более 30 самолетов и 100 вертолетов.
Примечательно, что еще несколько лет назад строительство аэропорта в такой близости к Петербургу было невозможным. Будучи главой города, Валентина Матвиенко давала обещание ООО «Воздушные ворота Северной столицы» не строить рядом конкурентов Пулково, чтобы инвестор смог отбить вложенные €1,3 млрд. Несколько лет назад власти Ленобласти вышли из этого соглашения и стали рассматривать проект аэропорта в поселке Сиверский. Однако в 2020 году Минобороны отказалось от планов 2016 года передать Ленобласти участок в Сиверском, предложив потенциальным инвесторам работать по концессии, как тогда уже предполагалось в Левашово. До этого интерес к проекту проявляла компания «Евросиб». Источник “Ъ” уверял, что концессия делает проект аэропорта невыгодным для инвестора, поскольку предполагает, что через несколько десятков лет объект возвращается к первоначальному владельцу.
Возможно, чтобы оставить «Газпром авиа» возможность зарабатывать на коммерческих проектах и после окончания срока действия концессионного соглашения, участок между военным аэродромом и КАД в мае 2021 года выставили на торги, назначив их на начало 2022 года.
Ранее эксперты уверяли, что серьезную конкуренцию Пулково аэропорт в Левашово не составит, поскольку аэропорт компания строит преимущественно для нужд своей бизнес-авиации. Но, как сообщал еще осенью 2020 года директор «Газпром гражданское строительство» Антон Троянов, аэропорт можно использовать и шире.
«Левашово будет использоваться не только для нужд ПАО "Газпром", но и для бизнес-авиации других крупных организаций нашей страны, гражданской авиации. Мощности будущего аэропорта позволят это осуществить»,— заявлял Антон Троянов.
В Минобороны же сообщили, что силами ПАО «Газпром» на аэродроме построят современный аэровокзальный комплекс гражданской авиации. Как указано выше, его пропускная способность составит 250 человек в час. Пропускная способность Пулково составляет более 1000 человек в час.
Что думают о скором появлении возможного конкурента в компании «Воздушные ворота Северной столицы», управляющей аэропортом Пулково, неизвестно. На вопросы редакции в компании не ответили.