В России на четверть подорожали зимние шины. И это еще до старта сезона. Аналитики портала drom.ru отмечают, что спрос на них вырос вдвое по сравнению с 2020 годом. А перебои в производстве могут привести к дефициту.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов считает, что повышенный спрос объясняется и сезонной востребованностью зимних шин: «Основная причина роста цен — увеличение стоимости компонентов, которые используются при ее производстве, и всплеск инфляции.
Он касается, кстати, не только рублевой зоны, но и доллара. Мы видим, как растут цены на сырье, на оборудование, на энергию, и, конечно же, это все должно отражаться и отражается на цене автомобильных покрышек.
Это обычные инфляционные процессы, которые немного усугубляются естественным пиком спроса на данный товар. Он начинает расти где-то в середине сентября, после окончания первых двух недель образовательного цикла. То есть, как только люди отвели детей в школу, они начинают заниматься подготовкой автомобиля к зиме. Пика спрос на покрышки достигает к середине октября, а спадает — к середине ноября».
“Ъ FM” позвонил в столичные шиномонтажные мастерские и узнал, легко ли сейчас переобуться и стоит ли ждать дефицита шин:
«Очереди нет, все свободно. Ценники не меняются. На рынке создается искусственный дефицит. У нас, по крайней мере, все в порядке и со стоимостью, и с количеством шин. Ажиотаж создают, чтобы люди быстрее бежали в магазин и покупали».
«Сейчас очередей на смену летней резины нет. Они начнутся с первым снегом. При этом уже наблюдается дефицит покрышек. Резины мало, а цены значительно выросли по сравнению с сезоном 2020 года. Сказалась пандемия».
«Мы не заметили, что цены изменились по сравнению с 2020-м. Дефицит, может, и возможен, но сейчас все в порядке».
Сейчас стоимость подержанного комплекта зимней резины составляет в среднем 14, 5 тыс. руб., а новый обойдется примерно в 44 тыс. руб. Наибольшей популярностью у россиян пользуется шипованная резина — ее предпочитают около 75% владельцев авто.