Daewoo превратится в Chevrolet

автомобильная промышленность


В октябре ООО "General Motors СНГ" начнет официальные продажи в России автомобилей корейского завода GM-Daewoo. Сначала на рынке появятся три модели: Aveo, Lacetti и Evanda, которые будут продаваться под маркой Chevrolet. Об этом вчера на европейской презентации Chevrolet Nubira заявил исполнительный директор GM-Daewoo Europe Эрхард Спрэнджер.
       Продукция корейского завода GM-Daewoo в Россию официально не поставляется. Сейчас под маркой Daewoo в России продаются компактные модели Matiz и Nexia производства узбекского завода "УзДэуавто". Он не входит в GM и, как большинство иностранных сборочных заводов GM-Daewoo, имеет трехлетний контракт на поставку комплектующих.
       Продукция GM-Daewoo продается в Европе под маркой Chevrolet. Сейчас европейский модельный ряд корейского завода в Европе представлен пятью моделями: Matiz (практически идентичную машину А-класса выпускает "УзДэуавто"), Kalos (B-класс), Nubira (эта модель C-класса была представлена в России под маркой Lacetti), Tacuma (минивэн), Evanda (модель D-класса). Как сообщил вчера Эрхард Спрэнджер, с 2005 года полноправной частью европейской линейки GM-Daewoo станет и Chevrolet Niva производства завода GM-АвтоВАЗ с двигателем Opel. А в 2006 году, когда модельный ряд GM-Daewoo пополнит большой внедорожник, корейский завод будет представлен во всех основных сегментах автомобиля массового спроса.
       Официальные продажи продукции GM-Daewoo в России начнутся в октябре. Сначала на рынок выйдут Kalos (в России будут продаваться как Aveo), Nubira (под маркой Lacetti) и Evanda. Нынешнюю версию Matiz корейского производства поставлять, скорее всего, не будут, так как узбекский аналог дешевле из-за отсутствия таможенных пошлин при ввозе узбекской продукции. Matiz следующего поколения GM-Daewoo планирует выпустить в 2005 году, а в России он появится не раньше 2006 года. Цены на Chevrolet корейского производства пока не определены, однако, как утверждает господин Спрэнджер, они будут "вполне конкурентоспособны по сравнению с другими корейскими автопроизводителями — Kia и Hyundai". Напомним, год назад, когда "УзДэуавто" планировал начать сборку Daewoo Lacetti (позднее этот проект был свернут по инициативе GM), для России розничная цена базовой модели заявлялась на уровне $13,5 тыс. Господин Спрэнджер заявил, что корейский производитель в эту сумму точно не уложится в первую очередь из-за таможенных пошлин. Поскольку сейчас они составляют 25% стоимости автомобиля, заявленной к таможенному оформлению, то можно предположить, что корейский С-класс будет стоить около €17 тыс.— столько же стоит новый Opel Astra немецкого производства (эта марка тоже входит в GM) или, например, японские Toyota Corolla и Nissan Almera. В Германии розничная цена универсала Chevrolet Nubira — от €14,65 тыс. (с бензиновым двигателем 1,6 л и механической коробкой передач) до €16 тыс. (с мотором 1,8 л и АКП).
       Тем не менее GM-Daewoo Europe рассчитывает продать в 2005 году в России 10 тыс. корейских Chevrolet, а в перспективе довести продажи до 30 тыс. штук в год. Для продажи и обслуживания корейских автомобилей будет использоваться действующая дилерская сеть Chevrolet. По словам Эрхарда Спрэнджера, в течение полутора лет дилерская сеть Chevrolet Niva (сейчас у GM-АвтоВАЗа 78 дилеров) "будет интегрирована с дилерами GM" и в России будет единая дилерская сеть по брэнду Chevrolet.
ЕКАТЕРИНА Ъ-САФАРОВА, Гамбург
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...