Стоимость строительства еще одной канатной дороги от станции метро «Заречная» в Нагорную часть Нижнего Новгорода оценивается в 2,6 млрд руб. Об этом говорится в материалах областного правительства, подготовленных к Московскому урбанистическому форуму.
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ / купить фото
Сроки строительства канатной дороги в презентации не указаны. По данным правительства, она должна будет пройти над Окой, парком «Швейцария» до проспекта Гагарина. Возможность строительства канатной дороги включена в общий проект модернизации транспортной системы Нижегородской агломерации.
Как ранее писал “Ъ-Приволжье”, первая канатная дорога из Нижнего Новгорода в соседний город Бор над Волгой была запущена в 2012 году. Общий объем инвестиций составил 943,58 млн руб. Специально под этот проект было создано ОАО «Нижегородские канатные дороги», участниками которого стали областное правительство, мэрия Нижнего Новгорода и МУП «Благоустройство». Поставку и пусконаладку оборудования выполнила французская компания Pomagalski S.A. (Poma).
В 2013 году на международной выставке коммерческой недвижимости MIPIM-2013 в Канне правительство Нижегородской области, ОАО «Нижегородские канатные дороги» и Poma подписали соглашение о строительстве до 2017 года еще трех канатных дорог. Первая должна была соединить Автозаводский район и микрорайон Щербинки, вторая – станцию «Заречная» и проспект Гагарина, третья – набережную Федоровского и микрорайон Мещерское озеро. На тот момент общий объем инвестиций в три проекта оценивался в 3,3 млрд руб. Половину этих средств обещал предоставить областной бюджет, вторую — частные инвесторы. Ни один их этих проектов не был реализован.
В 2019 году на инвестиционном форуме в Сочи правительство Нижегородской области, мэрия Нижнего Новгорода и ООО «Национальные канатные дороги» подписали новое соглашение о строительстве канатных дорог. В нем остался только маршрут от станции «Заречной» до проспекта Гагарина. Позже к нему прибавился вариант строительства канатной дороги от Автозаводского района до поселка Новинки, который как раз находился в процессе присоединения к Нижнему Новгороду.