Компания BMW начала тесты водородного кроссовера — прототип BMW i Hydrogen NEXT построен на базе серийного BMW X5 последнего поколения.
Фото: BMW
Фото: BMW
Модель на топливных элементах получила установленный на задней оси электромотор, пиковая мощность которого при полностью заряженной батарее составляет 374 л.с. Если аккумулятор, емкость которого не названа, разряжен, то машина имеет только 170 л.с., которые развивает электрохимический генератор, превращающий водород в электричество.
Запас топлива хранится в композитных баллонах, расположенных под задним диваном и в центральном тоннеле. Емкости вмещают 6 кг водорода под давлением 700 бар. Визуально водородный кроссовер отличается от базового X5 иным оформлением передней и задней частей кузова.
Сроки появления серийных водородных кроссоверов не названы. Мелкосерийный выпуск прототипов для испытаний BMW намерена начать до конца 2022 года.