В преддверии майских праздников и отмены половины намеченных поездок предлагаем вспомнить красивые традиции прошлого, когда любое путешествие было настоящим приключением, а его участники казались чуть ли не инопланетянами — так ярко, модно и необычно они одевались по сравнению со среднестатистическими жителями.
Поезд Le Mistral был любовью гламурных путешественников
Фото: SNCF
Поезд Le Mistral был любовью гламурных путешественников
Фото: SNCF
На борту «ветреного» поезда пассажиры могли получить все возможные услуги
Фото: Yves Bouchet / SNCF
На борту «ветреного» поезда пассажиры могли получить все возможные услуги
Фото: Yves Bouchet / SNCF
К перечню роскошеств добавим постоянно работающую систему кондиционирования помещений, ресторан высокой кухни, книжный магазин, бутики, где продавались шоколад, украшения из жемчуга, дизайнерские платки и галстуки, зажигалки и даже портативные печатные машинки. Служба доставки цветов работала как часы — можно было заказать букеты когда угодно (равно как и билеты в любые парижские театры и мюзик-холлы). Добавим услуги секретарей, переводчиков и стенографистов, которые принимали и передавали сообщения, копировали документы. Неудивительно, что поездом пользовались не только состоятельные туристы, известные актеры, бомонд, но и представители бизнес-элиты.
На фото: актриса Брижит Бардо на съемках фильма Жана Ореля «Женщины» в вагоне поезда «Мистраль», 1969 год
Фото: Jean-Claude Deutsch/Paris Match via Getty Images
На фото: актриса Брижит Бардо на съемках фильма Жана Ореля «Женщины» в вагоне поезда «Мистраль», 1969 год
Фото: Jean-Claude Deutsch/Paris Match via Getty Images
Последний раз в статусе суперпоезда Le Mistral вышел на маршрут 40 лет назад — 26 сентября 1981 года, а окончательно ушел в отставку в 1982-м, когда современные скоростные поезда TGV полностью заменили «ветреные» составы. Сегодня скорости, конечно, стали другими, но чудесные виды на Лазурный берег с тех пор ничуть не изменились — осталось дождаться открытия границ, чтобы убедиться в этом.