рейтинг
В июне центр автомобильных исследований при Техническом университете в Гельзенкирхене (Германия) опубликует рейтинг ADAC-AutoMarxX — всестороннее исследование различных марок автомобилей на основе данных по немецкому рынку. Рейтинг, в частности, демонстрирует, что японские автомобили по надежности занимают семь высших позиций рейтинга, а Mazda ломается вдвое реже, чем Porsche.
Опрос AutoMarxX проводится центром автомобильных исследований в сотрудничестве с германской автомобильной ассоциацией ADAC каждые полгода с 2001 года. В исследование входит несколько рейтингов, в частности качества автомобилей, надежности, соотношения цена/качество, экологичности и репутации брэнда, а по совокупным результатам AutoMarxX определяет лучшую марку автомобилей. Рейтинг надежности публикуется раз в год. Если в прошлом рейтинге все три верхние позиции занимали европейские марки — Mercedes, BMW и Porsche, то на этот раз впервые за всю историю рейтинга на третьем месте оказался японский автомобиль — Toyota, потеснив Porsche, а другой японский автомобиль, Nissan, впервые вошел в десятку лучших, вытеснив оттуда Skoda. Таким образом, в Топ-10 четыре позиции заняли японцы.
Однако настоящей сенсацией оказался входящий в исследование рейтинг долгосрочной надежности автомобилей, в основу которого легла статистика поломок автомобилей шести последних модельных лет в Германии за 2003 год — больше 500 тыс. поломок. Несомненным лидером рейтинга надежности оказалась Mazda, у которой насчитали всего 7,7 поломки на тысячу автомобилей. Она поднялась с третьего места на первое. Японские машины занимают и следующие шесть позиций рейтинга, и лишь седьмое место досталось европейскому автомобилю — Audi (11,3 поломки на тысячу машин). А самым ломким оказался Saab, занявший 33-е место — 57 поломок на тысячу.
Напомним, что похожий рейтинг опубликовал 9 марта американский журнал Consumer Report, который собрал данные о поломках у 675 тыс. подписчиков-автомобилистов. В этом рейтинге японские машины оказываются самыми надежными уже пятый год подряд: в среднем на 100 автомобилей приходится всего 12 дефектов, тогда как у американских автомобилей насчитали 18 дефектов на 100 машин, а у европейских — 20. Как сообщил Ъ один из авторов рейтинга AutoMarxX Маркус Крюгер, хотя американских автомобилей в Германии немного и в исследовании они представлены незначительно, преимущество японских автомобилей в надежности перед всеми остальными очевидно и в Европе, и в США.
НАТАЛЬЯ Ъ-СКОРЛЫГИНА, АННА Ъ-ВОЛКОВА