На главную региона

«Газпром» встает на рельсы

Вчера губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) Юрий Неелов сообщил журналистам, что администрация ЯНАО и ОАО «Газпром» договорились об участии концерна в уставном капитале ОАО «Ямальская железнодорожная компания» (ЯЖК). «Газпром» заинтересован в развитии инфраструктуры Ямала: на Бованенковском и Харасавэйском газоконденсатных месторождениях полуострова планируется добывать 178 млрд кубометров газа в год. «Газпром» также изучает возможность производства на Ямале сжиженного природного газа (СПГ), в том числе для экспортных поставок в США.
По информации «ВНИИгаза», месторождения Ямала смогут обеспечить добычу 250 млрд куб. м газа в год. Однако для извлечения углеводородного сырья из недр и для его доставки потребителям необходимо развивать инфраструктуру. «Мы заинтересованы в том, чтобы инфраструктура на Ямале была создана как можно скорее»,— подтвердил вчера начальник пресс-службы «Газпрома» Игорь Волобуев.
Интересы «Газпрома» очевидны. В условиях истощения разведанных российских месторождений ввод в эксплуатацию запасов Ямала приобретает стратегическое значение. Сейчас идет обустройство двух крупнейших газоконденсатных месторождений Ямала: Бованенковское месторождение планируется ввести в эксплуатацию в 2007 году, Харасавэйское — в 2012 году. «Газпром» также изучает возможность строительства на Ямале завода по производству СПГ, часть которого планируется экспортировать в США. «Сейчас наблюдается значительное увеличение спроса на газ. Есть страны с огромным потенциалом его добычи. Это Россия, Австралия, Катар. И Россия может быть основным игроком на этом рынке»,— заявил вчера в Москве министр энергетики США Спенсер Абрахам.
От сроков создания инфраструктуры на Ямале напрямую зависят планы «Газпрома» по реализации ямальского газа. Между тем вчера президент ОАО «Российские железные дороги» Геннадий Фадеев признался, что «РЖД и ЯНАО, даже объединив свои денежные возможности, не смогут освоить строительство этой дороги, а тем более поднять на ноги железнодорожную инфраструктуру ЯНАО». Он уточнил, что на строительство железной дороги на полуострове необходимо порядка $1 млрд. «Без финансовой и технической помощи “Газпрома” не обойтись»,— считает господин Фадеев.
Видимо, поэтому «Газпром» и принял решение участвовать в уставном капитале создаваемой ЯЖК. Господин Неелов подтвердил, что у него «состоялся личный разговор с председателем правления “Газпрома” Алексеем Миллером, который дал добро на участие в ЯЖК». Правда, пока неясно, на каких условиях «Газпром» будет участвовать в проекте (изначально речь шла о равнодолевом участии «Газпрома» с администрацией ЯНАО и Свердловской железной дорогой). В «Газпроме» вчера также не смогли назвать ни точных сроков создания компании, ни предполагаемого объема инвестиций в строительство ямальской железной дороги.
„Ъ” будет следить за развитием событий.
ИРИНА РЫБАЛЬЧЕНКО

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...