конфликт
Вчера фарватер реки Лены в районе города Киренска перегородили около 20 танкеров и буксиров, полностью перекрыв судоходную трассу. Работники Киренской и Алексеевской ремонтно-эксплуатационных баз (РЭБ) флота начали таким образом акцию протеста, требуя выплатить долги по зарплате и отправить в отставку руководство предприятий. Акция речников грозит сорвать график северного завоза, в рамках которого на труднодоступные территории доставляется топливо и продовольствие.
Киренская и Алексеевская РЭБ флота относятся к числу предприятий стратегического значения, обеспечивающих продовольствием и топливом северные районы Иркутской области и значительную часть Республики Якутия. 51% акций Киренской РЭБ принадлежит государству, 10,3% — ООО "Центральная топливная компания" (ЦТК, Якутск), около 33% — работникам предприятия. Контрольный пакет акций (51%) Алексеевской РЭБ также принадлежит государству, около 35% распределены между работниками базы.
Проблемы у руководства баз начались в апреле этого года, когда президент Якутии Вячеслав Штыров обратился в Минтранс с просьбой не допустить вывод судов Верхне-Ленского речного пароходства (дочернее предприятие Киренской и Алексеевской РЭБ) за пределы бассейна реки Лена, поскольку это "не позволит обеспечить выполнение северного завоза". Вскоре после этого миноритарный акционер Киренской РЭБ — якутская Центральная топливная компания инициировала отстранение гендиректора КРЭБ Александра Артамонова. Причиной, по словам представителей ЦТК, стало резкое ухудшение финансового положения предприятия, а также "выведение в офшорные компании и частные структуры 13 сухогрузов". Тогда же совет капитанов Киренской и Алексеевской РЭБ заявил о намерении перегородить реку судами, если внеочередное собрание оставит господина Артамонова на своем посту. Также речники требовали выдать им зарплату за март и апрель и обеспечить питанием экипажи судов.
В беседе с Ъ гендиректор КРЭБ заявил, что "вина за невыгодные РЭБ договоры аренды" 13 упомянутых судов лежит на предыдущем руководстве, и отметил, что мартовская зарплата персоналу выплачена. Тем не менее капитаны судов господину Артамонову не поверили, и вчера фарватер Лены в районе Киренска перегородили около 20 танкеров и буксиров. Председатель совета капитанов баз Владимир Вольский сообщил Ъ, что пока в акции участвуют суда только Киренской РЭБ. "Это связано с тем, что все капитаны Алексеевской РЭБ прибыли на совещание с руководством в Киренск,— объяснил господин Вольский.— Если его итоги нас не устроят, то они тоже перегородят реку ниже по течению".
На собрании, в котором приняли участие представители трудовых коллективов, топ-менеджеры речных предприятий, чиновники администрации Иркутской области и правительства Якутии, компромисс так и не был достигнут. Сегодня в Киренск для урегулирования конфликта прибудет заместитель губернатора Иркутской области Евгений Королев. По информации Ъ, он может предложить структурам, контролирующим хозяйственную деятельность РЭБ, согласиться на смену гендиректоров.
Пока скопления проходящих судов в районе Киренска не наблюдается. Тем не менее вскоре на этом участке реки станет тесно: фарватер перекрыт между Осетровским речным портом (Усть-Кут), где загружают суда, и поселками Нижней Лены, куда доставляются грузы. Акция речников, если она продлится, грозит сорвать график северного завоза, в рамках которого на труднодоступные территории доставляется топливо и продовольствие.
СЕРГЕЙ Ъ-БЕРГ, Иркутск