Крупнейшие катастрофы на железнодорожном транспорте. Топ-10
| Место в рейтинге | Место катастрофы (страна) | Дата | Описание катастрофы | Число погибших (чел.; по разным источникам) | Число раненых (чел.) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ренчхон (КНДР) | Апрель 2004 | Взрыв вагонов с нитратом | Не менее 1300 | |
| года | аммония и топливом рядом с | ||||
| железнодорожной станцией | |||||
| 161-3000 | |||||
| 2 | Бихар (Индия) | Июнь 1981 года | Сильный ветер сдул в реку | 268-800 | Нет точных |
| Коси 8 вагонов переполненного | данных | ||||
| пассажирского поезда | |||||
| 3 | Модан | Декабрь 1917 | У въезда в туннель потерпел | 543 | Нет точных |
| (Франция) | года | аварию поезд с солдатами | данных | ||
| французской армии | |||||
| 4 | Салерно | Март 1944 года | Пассажиры остановившегося в | 521 | Нет точных |
| (Италия) | туннеле поезда были отравлены | данных | |||
| выхлопными газами локомотива | |||||
| 5 | Провинция Леон | Январь 1944 | Пассажирский поезд потерпел | Более 500 | Нет точных |
| (Испания) | года | аварию в горном туннеле | данных | ||
| Торрос | |||||
| 6 | Уфа (Россия) | Июнь 1989 года | В результате взрыва | 400-460 | Около 700 |
| газопровода, проходившего | |||||
| рядом с железнодорожными | |||||
| путями, пострадало два | |||||
| пассажирских поезда | |||||
| 7 | Аваш (Эфиопия) | Январь 1985 | 4 вагона поезда, | 392-449 | Около 500 |
| года | пересекавшего железнодорожный | ||||
| мост, сошли с рельсов и упали | |||||
| в пропасть | |||||
| 8 | Фирозабад | Август 1995 | Лобовое столкновение двух | 305-350 | Около 400 |
| (Индия) | года | скорых поездов | |||
| 9 | Рекка-аль-Гарб | Февраль 2002 | В результате неосторожного | 373 | Около 60 |
| ия (Египет) | года | обращения с переносной | |||
| газовой горелкой возник пожар | |||||
| в переполненном пассажирском | |||||
| поезде | |||||
| 10 | Санги | Январь 1990 | Столкновение пассажирского и | 307 | Около 700 |
| (Пакистан) | года | грузового поездов из-за | |||
| неправильно переключенной | |||||
| стрелки |
Газета «Коммерсантъ» №80
от 06.05.2004, стр. 11