«Сибмосту» надавили на добросовестность

Мостостроительная компания «Сибмост» (входит в ООО «Сибмост групп», связанное со Сбербанком и АФК «Система») попала в реестр недобросовестных поставщиков. В портфеле компании — два действующих контракта в сумме на 7,8 млрд руб. Часть контрактов ранее была расторгнута заказчиками в одностороннем порядке. Юристы говорят, что включение «Сибмоста» в реестр может затруднить участие в закупках компаний, связанных с его учредителями и руководством. Для самой компании, находящейся в банкротстве, получение статуса недобросовестного поставщика уже ничего не изменит.

Новосибирское управление ФАС России включило компанию «Сибмост» в реестр недобросовестных поставщиков (РНП). Заявку на включение в реестр подало ГКУ «Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области» (ТУАД). Основанием стал односторонний отказ заказчика от исполнения контракта на строительство путепровода через железную дорогу «Омск — Новосибирск» на шестом километре автодороги «Коченево — совхоз Коченевский» в Коченевском районе Новосибирской области. Стоимость заключенного в сентябре 2015 года контракта составляла 314,7 млн руб. Договор расторгнут 22 января 2021 года. Сведения о «Сибмосте» включены в реестр недобросовестных поставщиков 4 февраля и автоматически будут из него исключены через два года (3 февраля 2023 года).

Как сообщил „Ъ-Сибирь“ и. о. начальника ТУАДа Константин Громенко, контракт был расторгнут по причине «невыполнения „Сибмостом“ работ в полном объеме в установленный контрактом срок». Изначально генподрядчик взял на себя обязательство сдать объект в эксплуатацию до 8 декабря 2017 года, позже по решению суда срок был изменен на 1 ноября 2019 года. На момент расторжения контракта «Сибмост», по данным господина Громенко, исполнил обязательства на 299,4 млн руб. (95,2%). 3 февраля суд частично удовлетворил требования ТУАДа к «Сибмосту» о взыскании пени за нарушение срока сдачи объекта в эксплуатацию — на 470 тыс. руб. из заявленных 1,4 млн руб. Также ТУАД намерен взыскать с АО «Сибмост» 15,6 млн руб. убытков в рамках гарантийных обязательств по работам, которые не выполнил подрядчик.

Господин Громенко уточнил, что действующих контрактов между ТУАДом и «Сибмостом» на данный момент нет.

По данным „Ъ-Сибирь“, с лета 2020 года контракты с «Сибмостом» в одностороннем порядке расторгли управление автодорог «Горно-Алтайавтодор» (на 820,3 млн руб. и 1,7 млн руб.), а также две структуры Росавтодора: «Сибуправтодор» (первый этап «Восточного обхода» Новосибирска на 10,3 млрд руб.) и «Приуралье» (строительство и реконструкция автодороги М-5 «Урал» в Республике Башкортостан на 7 млрд руб.).

Как сообщил „Ъ-Сибирь“ гендиректор «Сибмост групп» Олег Мамаев, сейчас у «Сибмоста» остались всего два действующих контракта — на строительство обходов Мариинска в Кузбассе и Канска в Красноярском крае (3,2 млрд руб. и 4,6 млрд руб. соответственно).

Ранее компания неоднократно поднимала вопрос о заключении мирового с кредиторами. Решение обжаловать статус недобросовестного поставщика, по словам Олега Мамаева, будет принимать конкурсный управляющий «Сибмоста» Сергей Богданов. Сам господин Богданов в очередной раз отказался от комментариев.

Управляющий партнер Shevelevski Consulting & Partners Артур Шевелев, представляющий в суде интересы миноритарных кредиторов «Сибмоста», говорит, что «включение должника в список недобросовестных поставщиков дополнительных негативных последствий для кредиторов иметь не будет».

Управляющий партнер адвокатского бюро «Плешаков, Ушкалов и партнеры» Вячеслав Ушкалов отмечает, что попадание в РНП может сказаться на учредителях и руководстве самой компании: «Если акционеры и менеджмент „Сибмоста“ являются учредителями или занимают аналогичные должности в иных компаниях, то таким компаниям путь на рынок госзакупок тоже закрывается». Он уточнил, что речь идет о закупках, где установлен запрет на участие в торгах лиц, внесенных в реестр.