обновлено 21:06

«Арсеналу-39» подобрали профильного покупателя

Пермский завод по ремонту артиллерии купил автосервис Минобороны

Производственный комплекс АО «39 Арсенал», занятого ремонтом артиллерии, выкупило санкт-петербургское ООО «Росавтоцентр», цена сделки составила 60 млн плюс 1 руб. «Росавтоцентр» занимается ремонтом и тех­обслуживанием автомобильной техники в интересах Минобороны РФ, его возглавляет бывший руководитель ДОСААФ по Ленинградской области Александр Панасюк. При этом компания закончила 2019 год с чистым убытком почти в 5 млн руб. По мнению юристов, «Рос­автоцентр» должен будет выполнить текущие оборонные госконтракты, иначе итоги конкурса будут аннулированы. Затем новый собственник может пользоваться имуществом по собственному усмотрению.

Фото: Алексей Гречищев, Коммерсантъ

Фото: Алексей Гречищев, Коммерсантъ

Итоги торгов конкурсный управляющий АО «39 Арсенал» объявил в минувшие выходные. Согласно им ООО «Росавтоцентр», зарегистрированное в 2012 году в Петергофе (пригород Санкт-Петербурга), приобрело комплекс за 60 млн плюс 1 руб. Договор купли-продажи подписан.

Напомним, в ноябре победителем торгов, проходивших методом публичного предложения, стал ИП из Калуги Дмитрий Борисов. Но, как выяснилось, он выступал в интересах питерской компании.

Как следует из информации СПАРК, новый владелец имущества пермского завода занимается обслуживанием техники Министерства обороны. С 2013 года общество получило семь госконтрактов по оказанию таких услуг. В частности, «Росавтоцентр» специализировался на обслуживании и текущем ремонте автомобилей иностранного производства для нужд объединенного стратегического командования Западного военного округа.

В 2015 году ООО начало заниматься ремонтом отечественной техники, в частности — бронеавтомобилей «Водник», «Тигр» и «УАЗ-Гусар». Последний контракт с Минобороны на техническое обслуживание автомобильных систем заправки и транспортировки горючего ООО получило в 2016 году. Чистый убыток ООО «Росавтоцентр» в 2019 году составил 4,99 млн руб.

Директором «Росавтоцентра» является бывший руководитель регионального центра ДОСААФ по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Александр Панасюк. Ранее господин Панасюк также возглавлял ООО «Антарес Авто Групп» и фонд содействия развитию военного инженерно-технического института. Связаться с Александром Панасюком не удалось, его номер, указанный в СПАРК, оказался не зарегистрирован в сети.

Единственный владелец «Росавтоцентра» Надежда Шмелева из Чувашии ничем другим не владеет. Она стала учредителем ООО в мае 2019 года, до этого компания принадлежала директору и его партнеру.

Производственный комплекс ООО «39 Арсенал» в рамках процедуры конкурсного производства предприятия пытались реализовать несколько раз. Изначально актив планировалось продать не меньше чем за 275,8 млн руб. По условиям торгов, победитель должен сохранить целевое назначение имущества, в том числе и мобилизационные мощности, а также выполнять госконтракты.

Как и «Росавтоцентр», ООО «39 Арсенал» занимается ремонтом и обслуживанием техники, но только артиллерийской. На момент вхождения в банкротство долги компании составляли более 299 млн руб. Впрочем, значительная их часть контролировалась структурой «Ростеха» АО «Спецремонт». Сейчас у предприятия есть государственные контракты с «Уралвагонзаводом», «Омсктрансмашем», 144-м и 163-м бронетанковыми ремонтными заводами, а также с Минобороны. Но как следует из документации, получить денежные средства, по оценкам конкурсного управляющего, можно лишь по контракту с Министерством обороны на выполнение мобилизационного задания.

Собеседники из сферы ОПК затруднились предположить, зачем питерской компании нужен производственный комплекс в Перми. При этом они отмечают, что за работу в рамках гос­контрактов общество заработало чуть больше 14 млн руб., а стоимость сделки по приобретению имущества «39 Арсенала» составляет 60 млн руб. «Либо им уже пообещали хороший государственный контракт, либо у компании несколько иные планы,— считает один из источников.— Тем более что, кроме лицензии на техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств, у компании есть и лицензия на заготовку и хранение черных и цветных металлов».

Управляющий партнер юридической компании «Генезис» Артем Денисов отмечает, что, в соответствии с ФЗ «О банкротстве», обязательства покупателя по сохранению целевого назначения имущества и имущества целевого назначения являются обязательными при реализации таких активов. «Соответственно, если покупатель не выполнит взятые на себя обязательства, то тогда либо конкурс аннулируют, либо привлекут его к ответственности,— говорит эксперт.— Выполнив их в части исполнения ГОЗ и обеспечения федеральных государственных нужд в области поддержания обороноспособности и безопасности страны, собственник имущества может самостоятельно им распоряжаться. Но при условии, что гражданский оборот такого имущества не запрещен».

Дмитрий Астахов

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...