Коротко

Новости

Подробно

Дороги пошли безопасным путем

В Перми завершился сезон дорожных работ. В этом году в столице Прикамья отремонтировано около 1 млн кв. м дорог и тротуаров, а также проведены работы по организации безопасного движения: установлены новые светофоры и камеры фотовидеофиксации, нанесена разметка, оборудованы пешеходные переходы. Указанный комплекс мер позволил снизить аварийность на дорогах Перми на 30,6%.

По данным городской администрации, в этом году в Перми выполнен ремонт объектов улично-дорожной сети общей площадью около 1 млн кв. м. Стоимость проделанных работ – 1,3 млрд руб. Ремонтные работы проведены на 625,2 тыс. кв. м автодорог, еще 231,5 тыс. кв. м дорожного полотна отремонтировано в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД), около 100 тыс. кв. м – за счет краевого бюджета («Малые проекты»), 14 тыс. кв. м – в рамках производственного фонда конкурса за звание «Лучший район города Перми по уборке объектов улично-дорожной сети». Выполнен также ремонт 18,8 тыс. кв. м тротуаров.

Помимо строительства дорог и обустройства тротуаров, был осуществлен ряд мероприятий для снижения аварийности и повышения безопасности пешеходов на дорогах. В частности, оборудовано восемь новых и дооборудовано девять действующих светофорных объектов на 17 дорожных участках. Установлены и введены в эксплуатацию камеры фотовидеофиксации на двух участках: на перекрестках ул. Советской Армии с ул. Мира и шоссе Космонавтов. Нанесено 120 тыс. кв. м дорожной разметки – 55 тыс. кв. м лакокрасочными материалами и 65 тыс. кв. м термопластиком.

Одним из объектов, где в этом году был проведен комплексный ремонт по проекту БКАД, стала ул. Подлесная. Здесь отремонтирована проезжая часть, обустроены тротуары, дооборудовано четыре светофора, организованы три пешеходных перехода – на пересечении с шоссе Космонавтов, ул. Зои Космодемьянской и ул. Комиссара Пожарского. На ул. Ново-Гайвинской тоже отремонтирована проезжая часть, тротуары, остановочные пункты и установлен светофор на остановке «Микрорайон Ширяиха». На ул. Николая Островского, помимо замены асфальтобетонного полотна и ремонта тротуаров, были доведены до нормативов габариты дорожной части, что позволило организовать полноценные четыре полосы движения – по две в каждом направлении. На автодороге «Переход от ул. Стахановской до развязки на Восточном обходе» появилась дополнительная полоса для поворота с ул. Стахановской на ул. Пушкарскую.

Ремонтные работы проведены также на ул. Ивана Франко, Хрустальной, Героев Хасана (от начала улицы до дома №68а/1), Красноуфимской (от ул. Самаркандской до Зеленогорской), Максима Горького (от ул. Революции до 1-й Красноармейской), Полины Осипенко (от Комсомольского проспекта до ул. Пионерской) и на других объектах.

Заместитель главы администрации Перми Анатолий Дашкевич отмечает, что проведенная мэрией работа позволила добиться значительного снижения показателей аварийности на дорогах. «За десять месяцев 2020 года на территории Перми зарегистрировано 813 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, в аналогичном периоде прошлого года их было зафиксировано 1172, то есть произошло снижение количества ДТП на 30,6%», – сообщил господин Дашкевич.

Анатолий Дашкевич обратил внимание, что комплексный подход к ремонту дорог предполагает не только обновление асфальта и тротуаров, но и реорганизацию дорожного движения на некоторых участках: появление новых полос движения, ранее не существовавших тротуаров, пешеходных переходов, островков безопасности и так далее. «Так, дополнительная полоса для движения появилась на улице Николая Островского, где в этом году был проведен ремонт по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В рамках капитального ремонта Компроса тротуары расширяются до 3,5 м. В этом году мы также установили новые светофорные объекты, оборудовали ими ранее не регулируемые пешеходные переходы, установили комплексы фотовидеофиксации. Они выставляются на самых аварийно опасных участках дороги. Через год после установки количество ДТП в этих местах снижается практически до нуля. В итоге мы получаем ликвидацию очага аварийности и сохраненные жизни», – рассказал замглавы городской администрации.

В отделе ГИБДД Управления МВД России по городу Перми отмечают, что количество мест концентрации ДТП в городе снижается с каждым годом, и в этом году данная тенденция продолжается. «В 2017 году таких мест было 62, в 2018-м – 43, в прошлом году – 40 мест. По итогам девяти месяцев 2020 года, зарегистрировано семь участков концентрации ДТП, – сообщил начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД по Перми Владимир Яцук. – Снижение уровня аварийности на улично-дорожной сети территории Перми явилось хорошим показателем организованного взаимодействия Госавтоинспекции города Перми и органов местного самоуправления. Планируются и реализуются мероприятия по благоустройству улично-дорожной сети, осуществляются масштабные реконструкции улиц. Все это способствует снижению количества ДТП и их тяжести, обеспечивает безопасность для движения всех участников дорожного движения, ликвидацию очагов аварийности. Работа в данном направлении продолжается».

Старший преподаватель кафедры автомобильных дорог и мостов Пермского политехнического университета Вадим Кузнецов отмечает, что повышению безопасности движения на дорогах Перми способствует не только его правильная организация, но и постоянный рост качества самого дорожного покрытия. «Количество торможений транспорта перед ямами, выбоинами и другими дефектами уменьшается, движение становится более равномерным, соответственно и аварийных ситуаций становится меньше», – поясняет господин Кузнецов. По его словам, качество дорожного ремонта растет в связи с усилением контроля со стороны администрации. «Заказчик серьезно подходит к выбору подрядчика, материалов, из которых будут изготовлены асфальтобетонные смеси, старается отслеживать сам процесс. При таком контроле и подрядчики стараются более качественно выполнять свою работу», – считает преподаватель.

Директор Института транспортного планирования Михаил Якимов отдельно отметил один из пермских дорожных проектов, представленных на недавно завершившемся форуме «Транспортная неделя». «Это проект интересный и значимый как раз с точки зрения безопасности движения. На стенде был показан перекресток улиц Сибирской и Революции в Перми. На этом перекрестке сделан литой асфальт, выдержаны одновременно поперечный, продольный и вертикальный профили трамвайных линий, а на повороте это сделать, между прочим, очень сложно. Благодаря литому асфальту не будет никаких ям и стыков, которые разрушают дорожное покрытие и провоцируют ДТП. Кроме того, там нет скользких железных плит, из-за которых тоже могут происходить несчастные случаи», – пояснил господин Якимов.

Наличие стенда на форуме свидетельствует о том, что на федеральном уровне высоко оценивают дорожное строительство и организацию движения в Перми и Пермском крае, считает директор Института транспортного планирования. «Собственные стенды были только у четырех субъектов – еще у Самарской области, республик Башкортостан и Татарстан. Так что это многое говорит о качестве дорог в регионе и его столице», – подчеркнул Михаил Якимов.

Комментарии

обсуждение

Наглядно

Профиль пользователя