Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о том, чем оснащен электропикап.
Фото: Hummer
Фото: Hummer
20 октября, когда в Америке был день, а в Москве уже ночь, в Детройте состоялась премьера нового Hummer. То, что еще недавно казалось неправдоподобным, случилось — концерн General Motors возродил легендарную марку спустя десять лет после того, как она перестала существовать. Возродил в виде пикапа, конечно же, полностью электрического, как сегодня это принято.
Но в отличие от электропикапа Илона Маска, который похож на египетскую пирамиду, а если быть точным на прямоугольную призму, новый Hummer недвусмысленно напоминает силуэт военного внедорожника, который до сих пор находится на вооружении у стран НАТО и который стал прототипом его гражданских версий — Hummer H2 и Hummer H3.
У нового Hummer просторнейший двухрядный салон, легко демонтируемая крыша, превращающая пикап в кабриолет. Кроме грузового кузова сзади, есть багажник под передним капотом, двигатели, которых у автомобиля целых три, размещены ближе к колесам. Их мощность — внимание — 1 тыс. л.с. Крутящий момент такой, что при желании можно сдвинуть с места грузовой железнодорожный состав.
Запас хода на одном заряде батарей составляет почти 600 км. Если заряжать машину на специальной 800-вольтовой зарядной станции, то уже через десять минут зарядки автомобиль сможет проехать полторы сотни километров. Причем он может сделать это без участия водителя — машина оснащена системой Super Cruise последнего поколения, которая позволяет автомобилю двигаться самостоятельно по всем основным магистралям Северной Америки.
В США пикап появится в продаже осенью следующего года. Это будет самая дорогая и мощная версия, способная ускориться до 100 км/ч всего за 3 сек. Ее цена составит $112,5 тыс. Позже станут доступны менее экстремальные автомобили — самой доступной станет версия, оснащенная не тремя, а двумя электромоторами, развивающими в совокупности 625 л.с. И стоить она будет почти в полтора раза дешевле.