ПАО «ТрансКонтейнер» (крупнейший в России контейнерный железнодорожный оператор, входит в ГК «Дело»), организовало отправку первого контейнерного поезда для ООО «Лесофонд» с грузом пиломатериалов из Петербурга в Шеньян (Китай) через погранпереход Забайкальск. Отправление поезда было организовано с терминала АО «Логистика-Терминал» на ж/д станции Шушары.
Объем первого контейнерного поезда составил 90 ДФЭ. В перспективе ПАО «ТрансКонтейнер» планирует сделать данный сервис регулярным.
Как сообщили в компании, срок доставки экспортного груза при отправлении из Петербурга до получателя в Китае по железной дороге составляет 17-19 суток против 35-40 суток при перевозке морским маршрутом с отгрузкой через порты Северо-Запада. При этом расходы на доставку сухопутным маршрутом сопоставимы с расходами на перевозку морем.
Ранее “Ъ-СПб” писал, что «ТрансКонтейнер» также запустил регулярный контейнерный поезд из Петербурга в Благовещенск.