УФАС назвало «Т1» монополистом

Два крупных инвестора ПОЭЗ не поладили друг с другом

Конфликт двух крупных инвесторов Портовой особой экономической зоны (ПОЭЗ) вышел на уровень антимонопольной службы. Компания «Т1», принадлежащая бизнесмену Мухарбеку Аушеву, повысила тарифы за услуги своему главному партнеру, московской компании «Сплав» (владелец франшизы сети MINISO). Спор партнеров в арбитражном суде продолжается, однако «Сплав», недовольный повышением цены, обратился в региональное управление ФАС. УФАС посчитало, что на территории ПОЭЗ «Т1» занимает доминирующее положение, и приступило к рассмотрению дела о нарушении антимонопольного законодательства. Как повлияет конфликт на дальнейшую работу контрагентов, пока неизвестно. Руководство ПОЭЗ отмечает, что обе компании для них важны.

Фото: Сергей Титов, Коммерсантъ

Фото: Сергей Титов, Коммерсантъ

Как стало известно „Ъ“, управление ФАС по Ульяновской области по заявлению ООО «Сплав» разбирается в конфликте с его партнером — компанией «Т1». Обе компании достаточно давно известны в Ульяновске и неоднократно приводились в пример в качестве перспективных инвесторов.

ООО «Т1» (изначально компания создана в 2012 году как AAR-RUS для продолжения проекта центра ТОиР самолетов американской компании AAR, остановившей проект из-за санкций США) была намерена реализовать в Ульяновске комплексный проект строительства центра ТОиР самолетов и центра складских услуг. «Т1» стала первым резидентом ПОЭЗ, построившим на территории особой экономической зоны свое здание современного склада (общий объем инвестиций — около 300 млн руб.). Согласно данным Kartoteka.ru, владельцем доли в 95% является известный предприниматель, в прошлом — вице-президент компании «Лукойл» Мухарбек Аушев, вложивший в проект свои личные средства. Он же — гендиректор компании. Выручка по итогам 2019 года составляет 14,153 млн руб., убыток — 14,169 млн руб.

ООО «Сплав» (оптовая торговля) зарегистрирована в ноябре 2018 года в Москве, владельцы в равных долях — Осман Хашиев и Султанмурад Алистанов. По итогам 2019 года выручка — 98,028 млн руб., убыток — 13, 686 млн руб. Компания является владельцем российской франшизы сети магазинов японских и китайских товаров MINISO. В конце 2019 года «Сплав», заключив с «Т1» договор на оказание складских услуг, избрал ПОЭЗ «Ульяновск» как точку расположения центра распределения по России завозимых из-за рубежа товаров с использованием режима свободной таможенной зоны ПОЭЗ. Год назад на петербургском экономическом форуме губернатор региона подписал со «Сплавом» соглашение о реализации инвестпроекта по созданию на территории ПОЭЗ центрального склада для хранения и дистрибуции товаров бренда MINISO (пока «Сплав» не стала резидентом ПОЭЗ, склад не построен).

Два крупных партнера с начала года выясняют отношения в арбитражном суде Москвы. Два иска к «Сплаву» — по взысканию с компании 5,7 млн руб. и 10 млн руб. по договору об оказании складских услуг — предъявила компания «Т1», один иск — о понуждении возвратить товар, принадлежащий «Сплаву» и находящийся на складе «Т1» — предъявила компания «Сплав». В понедельник суд удовлетворил иск «Сплава», обязав «Т1» возвратить товар. Разбирательство по остальным искам продолжается.

В «Т1» с решением суда не согласны и намерены обжаловать его. Как пояснил „Ъ“ первый замгендиректора компании Михаил Виноградов, поверив в желание «Сплава» уже к лету 2019 года заполнить склад полностью своими товарами, «Т1» установило цену на уровне нулевой прибыли, но «с середины 2019 года начались задержки оплаты по договору, компания стала использовать дополнительный ярус, не желая платить за него, а предложения подписать допсоглашения по оплате и штрафам игнорировала». «Мы фактически стали работать в убыток и решили расторгнуть договор, предложив подписать новый, с увеличенной, но по-прежнему льготной ценой. Они отказались, но и товар со склада не вывезли. Тогда наш владелец решил не отдавать им товар до оплаты и установил новую цену договора, значительно большую, чем ранее, включив в нее амортизацию и прибыль»,— говорит господин Виноградов.

Компания «Сплав», недовольная ценой договора, в январе, еще до исков в арбитраж, обратилась в УФАС с заявлением о неправомерных действиях «Т1», «выразившихся в злоупотреблении доминирующим положением на рынке оказания складских услуг». В мае УФАС, проанализировав документы, пришла к выводу, что на рынке оказания складских услуг в режиме свободной таможенной зоны на территории ПОЭЗ компания «Т1» занимает доминирующее положение. В своем заключении от 16 июля комиссия указала, что в действиях «Т1» «усматриваются признаки нарушения закона „О защите конкуренции“, выразившиеся в установлении монопольно высокой цены за услугу и удержании имущества». Каким будет решение и предписание УФАС, пока неизвестно, вероятно, это будет объявлено на заседании 16 августа.

В «Т1» с таким заключением не согласны и намерены, если решение ведомства будет вынесено в том же ключе, обратиться в суд или центральный офис ФАС. «Странная логика получается, так можно любого резидента ПОЭЗ признать монополистом только потому, что ПОЭЗ в России только одна, и большинство резидентов оказывает разные услуги, каждый из них единственный в своем роде. На наши отношения могут быть разные точки зрения, но пусть с этим разберется арбитражный суд, а монополизм — это нонсенс»,— сказал господин Виноградов.

В УФАС от комментариев по поводу заключения комиссии отказались, сославшись на то, что решения ведомства пока еще нет.

Гендиректор «Сплава» Дмитрий Вальков отметил, что компания оказалась в сложном положении: ей в разы повысили плату за услуги и не дают вывезти свой товар. В то же время, несмотря на проблемы, он намерен сохранить проект «Сплава» в Ульяновске, учитывая выгоды свободной таможенной зоны и развития проекта прямого контейнерного поезда из Китая. Он также заметил, что готов и дальше сотрудничать в «Т1», «если будет нормальная стоимость услуг».

Гендиректор АО «ПОЭЗ Ульяновск» Олег Барабанов сожалеет, что конфликтуют два важных инвестора, однако считает, что это не повлияет на их дальнейшую деятельность, тем более что к концу года в ПОЭЗ будет готов железнодорожный терминал, что позволит ускорить реализацию проекта прямого контейнерного поезда из Китая на территорию ПОЭЗ и даст толчок развитию как «Сплава», так и «Т1».

Сергей Титов, Ульяновск

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...