Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает об особенностях дизайна мотоцикла Aston Martin.
Фото: Aston Martin
Фото: Aston Martin
Как учит нас современный маркетинг, планомерное расширение ассортимента предлагаемой на рынок продукции — залог увеличения продаж. В начале этого года компания Aston Martin показала первый в истории марки кроссовер — модель DBX, а на днях сообщила, что на гоночной трассе По-Арно во Франции успешно идут испытания трекового спортбайка AMB 001.
Одной из ключевых особенностей дизайна мотоцикла является алюминиевый «хребет», который проходит от карбонового топливного бака под сиденьем и до хвостовой части. AMB 001 оснащен двигателем с турбонаддувом мощностью 180 л.с. Турбо-пакет включает в себя интеркулер — этот внушительный радиатор с широким впускным коллектором придает V-образному двухцилиндровому мотору сходство с двигателем суперкара.
Разумеется, спортбайк — это не собственная разработка Aston Martin, а плод коллаборации с фирмой, которая специализируется именно на мотоциклах. Кстати, обычная практика. Лет десять назад, когда Aston Martin понадобился крошечный автомобиль, чтобы клиенты не изменяли марке, но при этом могли комфортно перемещаться по городу, для чего спорткары не слишком удобны, англичане договорились с Toyota. И какое-то время выпускали Toyota iQ с астон-мартинской радиаторной решеткой и эмблемами марки.
На этот раз партнером выступила компания Brough Superior, которая еще в 20-е годы прошлого века успешно строила гоночные мотоциклы. Самым известным клиентом марки был Томас Эдвард Лоуренс «Аравийский», которому принадлежали семь экземпляров. Компания возобновила работу в 2013 году и сегодня квартирует в Тулузе. В этом городе, как известно, строит свои самолеты Airbus. Не исключено, что именно поэтому в мотоцикле Aston Martin так много высококачественного углеволокна, применяемого в воздушно-космической промышленности.
Предполагается построить всего 100 экземпляров спортбайка AMB 001. В продажу мотоцикл должен поступить в конце года, но цена известна уже сейчас — она составляет €108 тыс., включая НДС.