за рулем
Московская светская публика собралась на долгожданную премьеру: в автосалоне Bentley в Третьяковском проезде появилась новинка — спортивное купе Bentley Continental GT за номером 001, то есть первый экземпляр серии. В новом году обладателями такого автомобиля стоимостью от 200 тыс. евро станут 60 проявивших расторопность состоятельных россиян. Остальным посчастливится не ранее 2005 года. С подробностями — МИХАИЛ Ъ-ТРУБЕЦКОЙ и АЛЕНА Ъ-АНТОНОВА.
В ожидании открытия вечера--презентации нового Bentley Continental GT гости вечеринки, строго говоря, мужской и далекой от дамских штучек, живо обсуждали совсем не автомобильные стати. Речь шла о внучке Михаила Горбачева Ксении Вирганской, не появлявшейся в свете фактически с момента свадьбы в начале мая этого года (см. Ъ от 5 мая 2003 года). Ксения Вирганская приехала в салон Bentley в сопровождении супруга, предпринимателя Кирилла Солода. Владелицы салонов красоты вполголоса обсуждали формы госпожи Вирганской: "Ты приглядись, рассмотри изгиб спины и кожу. Это спина рожавшей женщины". Было на вечере и несколько врачей, как позже выяснилось, косметологов. Эти дамы также вынесли вердикт: "Рожала!" А все дело в том, что отсутствие госпожи Вирганской на светских вечеринках в течение более чем полугода объясняли именно ее беременностью. Многие утверждали, что видели Ксению с животом, и это по каким-то причинам не давало покоя светским тусовщикам. Сама госпожа Вирганская с корреспондентом Ъ была очень лаконична: "Ни от кого никого я не рожала".
Вслед за дамами начали шушукаться их спутники: "Вон Боря Топор с двумя охранниками пришел". Корреспонденты Ъ попытались выяснить, чем же занимается этот ухоженный шатен лет тридцати пяти. Окружавшие его мужчины сообщили лишь, что господин Топор намерен приобрести Bentley, а вообще он — авторитетный предприниматель.
Из клиентов салона, то есть из тех, кто уже купил себе Bentley в Третьяковском проезде, присутствовал только Евгений Ярославский (глава "Вимм-Билль-Данна"), приехавший на вечеринку на своем Bentley Arnage. Недалеко от салона был замечен и Bentley Владимира Винокура, но сам артист не появился. Приехал телеведущий Андрей Малахов с дамой, которую уже несколько месяцев светская публика называет его невестой, цирковой режиссер Валентин Гнеушев с девушкой, издатель Рэм Петров (первый главный редактор Playboy и GQ), организатор Московского кинофестиваля Ренат Давлетьяров, продюсер Сергей Самуйленко с Алексеем Гусевым, сыном Павла Гусева, главного редактора "Московского комсомольца". Выяснилось, что господин Гусев-старший подумывает о покупке нового Bentley, но сам подъехать не смог из-за сильной занятости. Вскоре к этой компании присоединился вице-президент компании ТНК-ВР Владимир Руга. Мужчины принялись говорить об автомобилях. Так, например, выяснилось, что папа Алексея Гусева уже купил Rolls-Royce, а сам господин Гусев-младший — счастливый обладатель белого Mercedes-500, принадлежавшего экс-министру обороны Павлу Грачеву.
Тем не менее главной темой вечера был, конечно же, выставленный в Третьяковском проезде Bentley GT Contuert. С 1919 года фирма бывшего кочегара Уолтера Бентли занималась производством высокомощных двигателей, применявшихся даже на тягачах и самолетах. Если установить такого "зверя" в огромный кузов, а салон, в котором с комфортом могут разместиться только водитель и один пассажир, оформить панелями из каповых наростов орехового дерева, то получится спортивное купе для нескромного миллиардера. На новом Bentley установлен двигатель V12 biturbo объемом 4,8 л и мощностью 560 л. с., с полным приводом. Цена автомобиля — 209 тыс. евро. Такой автомобиль, по общему мнению собравшихся, более всего подошел бы состоятельному человеку 40-60 лет, любящему высокую скорость и пафосную роскошь. По мнению знатоков, единственный недостаток авто — его неприспособленность к российским дорогам. У автомобиля очень низкий клиренс (около 15 см), который, по словам одного из любителей Bentley, "водитель почувствует, как только попытается припарковаться у тротуара,— просто оторвет себе бампер". Это, однако, не остановило покупателей. Все 60 машин, которые будут проданы в России в 2004 году, уже нашли своих владельцев. В 2005 году владельцы салона хотят осчастливить еще 100 желающих.
Имена заказчиков нового Bentley хранятся в тайне. "Это очень известные люди, которые, возможно, не 'накатают' на своем новом автомобиле и тысячи километров и покупают его в основном для коллекции",— говорят организаторы презентации.