Российский авторынок в апреле упал почти в три раза по сравнению с прошлым годом. Если в 2019-м в стране продали чуть менее 150 тыс. легковых машин, то в этом — около 53 тыс. Такие данные приводит агентство «Автостат-ИНФО». Сильнее всего — на 67% — в российских автосалонах просели показатели у Hyundai. Почти столько же потеряли Mitsubishi, Nissan и Kia. На первом месте по количеству реализованных авто оказалась Lada. Однако продажи машин от АвтоВАЗа упали на 65%.
Фото: Александр Подгорчук, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Александр Подгорчук, Коммерсантъ / купить фото
В целом же представленная статистика слишком оптимистична, говорит вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Денис Мигаль: «Рынок упал примерно на 85%. В большей части регионов дилерские центры не работали весь апрель, так как был прямой запрет. Некоторые регионы были закрыты, я имею в виду такие ключевые рынки, как, например, Краснодар, Москва, населению было тяжело передвигаться.
Всплеск, который мы увидели в марте, в первую очередь произошел в масс-сегмент.
В него входят как раз-таки Lada, корейские бренды. Поэтому у простых компаний рост в марте был значительным. И частично апрельские продажи — это контракты, которые дилеры принимали еще в марте».
В апреле более чем на 42% сократился и российский рынок новых легковых коммерческих автомобилей. По числу реализованных машин в лидерах оказались ГАЗ и УАЗ, но и у них продажи упали на 41% по сравнению с апрелем прошлого года. Тем временем президент Владимир Путин на минувшей неделе поручил правительству выделить для поддержки автопрома 20,5 млрд руб. на программы льготного автокредитования, лизинга, аренды, а также на госзакупки машин. Правительство должно выполнить эти поручения до 22 мая. Будет ли государство дополнительно помогать автопрому в таких условиях? Главный редактор портала Авто@Mail.ru Денис Смольянов считает, что говорить об этом преждевременно. До конца неясно, как будут работать озвученные ранее меры.
«Мы увидим, в какой мы находимся ситуации, только после того, как начнут работать автосалоны, когда людям разрешат выходить из дома. Если мы начнем выбираться из кризиса и увидим, что падение продаж составит 10-15%, то сложно сказать, будет ли государство так активно спасать автопром. Ведь будут другие отрасли экономики, которые тоже будут требовать поддержки. Если же мы увидим падение продаж на 30-40%, то власти должны будут как-то спасти автопром. Может быть, например, выдавать субсидии только при покупке автомобиля дешевле 1 млн руб., тем самым поддерживая, условно говоря, АвтоВАЗ. Мы не знаем, сколько денег останется у государства после кризиса»,— говорит Смольянов.
Почему АвтоВАЗ приостановил производство до 18 мая
По данным ассоциации «Российские автомобильные дилеры», авторитейлеры в апреле недополучили примерно 280 млрд руб. выручки из-за коронавируса. В Минпромторге на прошлой неделе заявили о том, что рассмотрят вопрос о возможных субсидиях на зарплаты таким компаниям.