Национальное рейтинговое агентство (НРА) отнесло к группе высокого риска авиакомпании, которые сконцентрированы на сегменте «выездного туризма» и обладающие высокой долговой нагрузкой. По его оценке, это Utair, iFly, Royal Flight, Azur air и Nordwind, сообщает «РИА Новости».
В группу умеренного риска вошли средние авиакомпании, у которых доля международных перевозок составляет менее половины. Это «Россия», «Уральские авиалинии», Smartavia, Red Wings, NordStar, «Руслайн», «ИрАэро», «Азимут», «Икар». По мнению агентства, у этих компаний недостаточно накопленных резервов, однако они могут получить госпомощь.
В группу пониженного риска вошли компании «с сильными позициями на внутреннем рынке» — «Аэрофлот», S7, «Победа», «Аврора», «Якутия» и «Ямал».
«Системный кризис также распространяется на связанные отрасли: лизинговую, авиастроительную, аэропорты, операторов наземного обслуживания. На рынке сервисных компаний возможно сокращение числа предприятий и снижение уровня конкуренции, что в долгосрочной перспективе приведет к росту издержек и снижению прибыльности авиаперевозчиков»,— отмечает агентство (цитата по «Прайму»).
Авиакомпании по всему меру терпят убытки из-за отмены полетов на фоне пандемии COVID-19. Российские власти уже согласовали помощь авиакомпаниям в размере 23,4 млрд руб., аэропортам — 10,1 млрд руб. Минтранс предложил во втором полугодии выделить авиакомпаниям еще 30 млрд руб. из бюджета.
Подробности — в материале “Ъ” «Авиации пообещали еще 30 млрд рублей».