Коротко

Новости

Подробно

Фото: Мария-Луиза Тирмастэ / Коммерсантъ   |  купить фото

Россияне придерживаются намеченных маршрутов

Какие бонусы предлагают круизные компании

от

Россияне бронируют путешествия на океанских лайнерах, несмотря на коронавирус. Организаторы международных круизов отмечают стабильный спрос на свои услуги. Интерес есть и к речным маршрутам внутри страны. Как сообщили “Ъ FM” представители турбизнеса, многие россияне готовы отправиться в плавание в будущем году. Какие маршруты пользуются спросом? И как сейчас строят свой бизнес круизные компании? Выясняли Сергей Гусев и Ольга Сергиенко.


Треть россиян из-за пандемии аннулировала речные круизы, которые были запланированы на лето — такими результатами поделились в «Мостурфлоте». Но все-таки большая часть отказываться от запланированного отдыха на палубе не собирается. Согласно исследованию компании, еще одна треть россиян переносит тур на те же числа, но на следующий год, а есть и те, кто откладывает плавание всего на несколько месяцев.

Оптимистичный настрой российских туристов отметил гендиректор круизной компании «Инфофлот» Александр Сахаров. Несмотря на то, что из-за пандемии навигация откроется позже, судоходные компании все равно надеются заработать в этом сезоне. «Покупают на 2021 год. Когда мы про 2020-й говори, речь идет, конечно, о российских внутренних речны круизах. Многие либо переходят на внутренний туризм, либо бронируют речные туры, меньше, чем в обычное время, но, действительно, на 2021 год люди более оптимистично смотрят. Больше 80% собираются дальше плыть. Что касается иностранных круизов, на 2020-й бронируют, но вяло, только на осень. Различные операторы, морские и речные, предлагают разные бонусы — это могут быть ожет быть от 15% до 25% скидка при смене круиза. Условно говоря, тур стоил 100 руб., можно выбрать за 115 или 125 руб.»,— заявил Сахаров.

Правда, не все отмечают активность в вопросе бронирования путешествий на морских и океанских лайнерах. Сейчас круизные компании не возвращают деньги за отмененные рейсы, предлагая взамен смену дат, маршрутов и другие бонусы, поясняет гендиректор туристической компании «Розовый слон» Алексан Мкртчян: «В неделю мы продавали от шести до восьми круизов, до начала пандемии, в декабре и январе. Люди переносят сроки поездки на 2021 год. Ни одна круизная компания не возвращает живые деньги. Договорились депонировать средства.

Многие компании пошли навстречу и меняют направление, например, вместо Средиземного моря дают Балтийское или Персидский залив, разрешают менять фамилии, возраст.

И детям до 12 лет предоставляют бесплатный проезд. Когда начнутся международные рейсы? Прогнозирую: начиная с августа, в сентябре и октябрелюди начнут покупать туры».

Стойкость туристов отмечают и международные компании. Так, ранее газета Los Angeles Times, ссылаясь на экспертов из сферы туризма, сообщала, что число желающих отправиться в морское путешествие на лайнере в 2021 году увеличилось. В конце марта и начале апреля количество бронирований выросло на 40% год к году. Как отмечает вице-президент Российского союза туриндустрии Юрий Барзыкин, люди, вопреки неизвестности, которую принесла пандемия, не могут отказаться от планирования отпусков и, соответственно, выбирают комфортный отдых за приемлемую цену: «Именно по круизам ранне бронирование дает экономию от 40% до 70%. Логистика оптимальная и по расходам, и с организационной точки зрения. Если ты едешь с семьей, с детьми, это очень удобно. Общая тенденция — четыре-шесть стран увидеть. Стоимость не бюджетная, но доступная. Поэтому такие поездки востребованы».

Многим запомнятся случаи заражения COVID-19, которые были выявлены в начале февраля на лайнере Diamond Princess, в начале марта на Grand Princess или на этой неделе на Costa Atlantica. Не желая превратить отдых в невольный карантин, часть потенциальных пассажиров океанского судна, вероятно, все же откажется от брони каюты, даже с внушительной скидкой. А круизным компаниям придется предпринять все необходимые меры для защиты клиентов и экипажа от вируса, что приведет к дополнительным затратам. Как отмечают эксперты, полная дезинфекция лайнера на 6 тыс. человек может стоить более €100 тыс.

Согласно результатам опроса Los Angeles Times, из 4,6 тыс. пассажиров круизных лайнеров более 70% рассчитывают на то, что будут путешествовать так же часто, как и до пандемии.

Комментарии
Профиль пользователя