В компании «General Motors Россия» назначен новый генеральный директор – Чиприан Сута. Для наших читателей господин Сута согласился рассказать о российском настоящем и будущем марки Cadillac и раскрыть подробности сразу о четырех новых моделях.
Фото: Cadillac
Фото: Cadillac
Фото: Cadillac
Рад с вами познакомиться. Я присоединился к компании General Motors в 2006 году, сначала как менеджер по корпоративным продажам в Румынии и Болгарии. После отвечал за продажи и маркетинг всего Европейского региона. На российском рынке для меня новый, особенный этап: здесь намечены большие перемены у нашего самого престижного бренда – у марки Cadillac.
Всегда приятно рассказывать об успехах. Продажи General Motors в России и СНГ в 2019 году показали увеличение на 13 процентов. В первые два месяца нынешнего года положительная динамика сохранилась: прирост составил 34 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. А для бренда Cadillac минувший год вообще стал рекордным: в мире продано около четырехсот тысяч автомобилей, при этом прирост в России сравнился с таковым, например, в Канаде. И мы уверены, что первоклассный продукт и максимальная ориентация на ожидания и потребности клиентов будут обеспечивать нам постоянный прогресс.
Прошлый год был очень важным – мы приложили все усилия для создания фундаментальных основ первоклассного обслуживания владельцев Cadillac и новых клиентов. Проделана большая работа по улучшению сервисного обслуживания, удалось предложить уникальные условия для покупки автомобилей, появились новые преимущества послепродажного обслуживания. Открылись новые дилерские центры в Москве, Воронеже, Челябинске и Алматы. И мы, конечно, не собираемся останавливаться на достигнутом.
Наши клиенты – неординарные личности, которые хотят выделяться и в жизни, и на дороге.
Фото: Дмитрий Лебедев
Фото: Дмитрий Лебедев
Фото: Cadillac
Фото: Cadillac
Одним из наших главных достижений стало обновление программы розничного финансирования GM Finance в партнерстве с UniCredit Bank. Теперь мы предлагаем клиентам самые низкие кредитные ставки среди премиум-брендов. Эти ставки зафиксированы в кредитном договоре, то есть они являются не просто маркетинговыми инструментами. Минимальная кредитная ставка для приобретения Cadillac составляет 4 процента, а для Chevrolet – всего 0,1 процента, что практически исключает переплату. В дополнение к классическим кредитным программам мы ввели для Cadillac и Chevrolet программу, которая позволяет выбирать варианты с низким первоначальным взносом или минимальными ежемесячными платежами, в зависимости от потребностей. Вот и после истечения срока кредита клиенту предоставляется несколько вариантов, дающих максимальную свободу выбора. Можно передать автомобиль «в обмен», когда часть суммы погашения используется для погашения остаточного платежа, а другая может быть направлена как аванс на новый автомобиль. И еще клиент может продлить оставшуюся оплату на срок до шестидесяти месяцев, сохраняя право на использование автомобиля.
У владельцев Cadillac непременно есть привилегии. Каждый покупатель становится владельцем уникального пакета консьерж-услуг Prime на год. Это означает поддержку в путешествиях – покупку билетов, бронирование гостиниц, аренду любого вида транспорта; бронирование столиков в ресторанах; медицинскую и юридическую поддержку и так далее. Специальная карта Prime Club предоставляет вам доступ в более чем семь сотен лучших ресторанов, отелей и фитнес-клубов.
Наши клиенты – неординарные личности, которые хотят выделяться и в жизни, и на дороге. Они прогрессивно мыслят, у них свой уникальный стиль. Мы искали таких людей и на роли российских амбассадоров бренда. Спортсмен и лидер российской сборной Станислав Черчесов, дизайнер Даниил Берг, выдающийся фотограф Даниил Головкин, популярный актер Максим Виторган. Это личности «селф-мейд», сами проложившие свои успешные пути.
Cadillac сделал ставку на кроссоверы, потому что эти машины очень востребованы в мире – настоящий бум – и, в частности, очень приветствуются на российском рынке. Мы же не хотим, чтобы Cadillac напоминал нечто застывшее в вечности, как памятник самому себе. Хотим, чтобы бренд воспринимался гибким, маневренным. Разумеется, без ущерба для традиционных фирменных ценностей.
Времена Элвиса и гигантских хвостовых плавников на кузовах прошли. Ныне Cadillac ассоциируется с премиумом, но не с излишеством.
Фото: Cadillac
Фото: Cadillac
Фото: Cadillac
Фото: Cadillac
Мы решили вас удивить. Сразу три новых кроссовера Cadillac готовы для российского рынка. Среднеразмерная модель XT5 выступает с набором улучшений. Представлен абсолютно новый крупный семиместный универсал ХТ6. Летом состоится премьера компактного кроссовера ХТ4, причем для него мы анонсируем не только бензиновый мотор, но и дизель. Наконец, в следующем году в России дебютирует долгожданное сверхновое поколение флагмана – внедорожника Escalade.
Новый двигатель моделей XT5 и XT6 – бензиновый двухлитровый и с наддувом. Он развивает мощность 199,9 л.с. и сопрягается с девятиступенчатой автоматической коробкой, которая поддерживает работу в оптимальном режиме. Мотор обеспечивает достойные динамику и экономичность, а также выгоден в плане налогообложения: для Московского региона транспортный налог составит около десяти тысяч рублей, что в четыре раза меньше, чем ранее.
Большой XT6 – вместилище многоумных вспомогательных систем. Это улучшенная система камер кругового обзора с высоким разрешением, система помощи при парковке, системы ночного видения и обнаружения пешеходов на расстоянии более тридцати метров, адаптивный круиз-контроль. Прибавьте сюда третий ряд сидений с электроприводом, трехзонный климат-контроль, ионизатор воздуха, возможность подключения USB на всех рядах, устройство активного шумоподавления и многое другое. Такое богатство – стандарт для бренда Cadillac.
Cadillac как архетип – это многослойное явление. Мы с вами понимаем, что времена Элвиса и гигантских хвостовых плавников на кузовах прошли. Равно сегодня уже неактуальна знаменитая фраза-штамп: «Заработал свой первый миллион долларов – купи свой первый Cadillac». Ныне Cadillac ассоциируется с премиумом, но не с излишеством. Появится компактный XT4, который станет «входным билетом» в мир нашего бренда. Но лично я уверен, что в мире еще есть люди, которым нравится классический большой Cadillac. Посмотрите на Скандинавские страны, где одновременно общество увлечено электрокарами и есть поклонники крупноразмерных олдтаймеров. Поэтому наш бренд наряду с прогрессивными решениями будет предлагать и классические.
Фото: Cadillac
Фото: Cadillac
Вот характерный пример сочетания прогресса и классики. Пример, как можно сохранить сегодня в наших моделях «ламповый» дух. Флагманский Escalade нового поколения оснащен первым в мире 38-дюймовым изогнутым LED-экраном. Это уникальное и инновационное технологическое решение. Но в будущем у инженеров и дизайнеров есть планы воплотить стилистику пятидесятых годов в новом высокотехнологичном воплощении, чтобы максимально сохранить тот самый «дух Cadillac».
Да, вы можете ожидать от Cadillac ярких решений. Как пример – наша система автопилотирования SuperCruise, которая уже позволяет не вмешиваться в процесс вождения, хотя и допускает необходимое вмешательство. Полагаю, что наш автопилот даже безопаснее, чем у «Теслы». Штука в том, что SuperCruise придуман на опережение. То есть реальность дорожного движения еще не везде соответствует возможностям системы. Но сама система, пожалуйста, готова, и пока это решение осуществимо для американского рынка, но в перспективе может быть адаптировано под иные реалии инфраструктуры.
Если вдруг в современный сервисный центр приедет Cadillac восьмидесятых годов, такой автомобиль должны взяться обслуживать.
Интересно, что Cadillac – это наиболее часто упоминаемый автомобильный бренд в искусстве. Речь и о фильмах, и о музыке, и о литературе. И это, конечно, неслучайно.