Саратовские перевозчики попросили предоставить им «кредитные каникулы» по уплате лизинговых платежей, ввести мораторий на применение контрольно-кассовой техники при получении денежных средств от пассажиров за поездку, приостановить действие постановления Правительства РФ об оснащении транспортных средств тахографами, освободить транспортные предприятия от НДС. Под обращениями. Направленными в адрес спикера Госдумы Вячеслава Володина и министра транспорта РФ Евгения Дитриха подписались 50 перевозчиков.
Они отмечают, что себестоимость проезда в большинстве регионов значительно выше установленных тарифов – 33-36 руб. вместо 18-23 руб.
«Март и апрель – это время, когда транспортные предприятия гасят убытки, накопленные за январские праздники и каникулы, а также готовят финансовую «подушку» на летний период. В этом году по причине разразившегося по всему миру вируса и последовавшего карантина предприятия оказались в положении хуже, чем было во время январских праздников, а дневной выручки с натяжкой хватает на ГСМ», - указано в документе. Они пишут, что им предоставили отсрочку по кредитам, однако большинство предприятий их не имеет, однако обременено долгосрочными лизинговыми договорами – в лизинг приобретено порядка 80% транспорта. Если не будут предоставлены «лизинговые каникулы», их ждут массовые банкротства и, как следствие, остановка пассажирских перевозок, предупредили предприниматели.
Стоимость оборудования одной единицы транспорта тахографами в настоящий момент составляет порядка 60 тыс. руб., онлайн-кассами - от 32 тыс. до 38 тыс. руб., утверждают перевозчики. Они приводят в пример, что для оборудования одного маршрута из 15 машин надо затратить около 1,5 млн руб., «что при учете нахождения всего подвижного состава в лизинге, является «неподъемной ношей».