Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о том, как Мичио Сузуки начинал свой бизнес.
Фото: Suzuki
Фото: Suzuki
Можно отменить празднование юбилея, но саму дату перенести не получится, над временем не властны даже самые современные цифровые технологии. 15 марта исполнилось 100 лет со дня основания корпорации Suzuki — в честь этого события японский производитель даже разработал специальный логотип.
Многие компании, известные сегодня, как производители автомобилей, начинали с выпуска совсем других товаров. Peugeot, например, была знаменита своими лезвиями для рубанков задолго до изобретения первого безлошадного экипажа с двигателем внутреннего сгорания. Братья Опель выпускали велосипеды, BMW — авиационные двигатели и мотоциклы. А один мой знакомый очень гордится тем, что на полке у него стоит доставшаяся от дедушки пишущая машинка Mercedes. Правда, последняя имеет к концерну Daimler, скажем там, косвенное отношение. В 1906 году, когда Daimler уже вовсю выпускал автомобили, один берлинский предприниматель купил у компании право на использование уже раскрученного имени Mercedes для своих канцелярских машин.
Так вот, Мичио Сузуки начинал свой бизнес в 1909 году, когда организовал в городе Хамамацу небольшое предприятие по выпуску ткацких станков. Ровно сто лет назад была зарегистрирована компания. Ткацкие станки приносили стабильный доход и позволили руководству компании задуматься о расширении интересов. Бизнес планомерно рос, но свой первый мопед компания Suzuki выпустила лишь в начале 50-х.
А в 1955 году на конвейер встал первый в истории компании серийный автомобиль — компактный малолитражный Suzulight. Считается, что главные успехи в истории Suzuki неразрывно связаны с именем нынешнего почетного председателя компании господином Осаму Сузуки. Сегодня компания-юбиляр производит мотоциклы, ATV, лодочные моторы, но основная продукция — это, конечно же, автомобили, которых Suzuki ежегодно производит порядка 3 млн. А продукция компании представлена в 201 стране мира.