Как и анонсировал “Ъ” в декабре, FESCO продала «Русагротрансу» 4,2 тыс. своих зерновозов, окончательно выйдя из зернового бизнеса. Сумма сделки, которую группа направит на инвестиции и сокращение долговой нагрузки, составила 3,8 млрд руб.
Фото: Игорь Зарембо / РИА Новости
Транспортная группа FESCO продала «Русагротрансу» бизнес перевозки зерна в специализированном подвижном составе, сообщила 5 марта компания. В периметр сделки, поясняется в сообщении, вошло ООО «Транс-Грейн», а также зерновозы и минераловозы, которыми оперировали другие компании группы. Всего продано 4198 вагонов.
Согласно раскрытию информации головной компании FESCO — ПАО ДВМП,— сумма сделки составила 3,78 млрд руб. Вырученные средства, сообщает FESCO, пойдут на инвестиции в профильные активы и цифровые технологии, направленные на повышение качества сервиса, а также на снижение долговой нагрузки.
«По итогам сделки соотношение чистый долг/EBITDA, рассчитанное на основе показателей в долларах США, составит менее 3,7»,— поясняется в сообщении группы.
В декабре 2019 года глава FESCO Александр Исурин, которого 6 марта сменит на посту вице-президент группы по финансам Максим Сахаров (см. “Ъ” от 5 марта), анонсировал продажу зерновых активов, говоря, что договоренности с покупателем достигнуты и идет согласование с ФАС. “Ъ” писал, что покупателем выступит «Русагротранс» и отмечал, что почти все вагоны, являющиеся предметом сделки (кроме 1 тыс. единиц), и так находятся в управлении зернового оператора.
На 1 марта у «Русагротранса», сообщили “Ъ” в компании, было 28,9 тыс. вагонов-зерновозов. У всей ГК РТК — головной компании холдинга, в которой в прошлом году 50% плюс одну акцию купил ВТБ,— на конец года было 64,7 тыс. вагонов в управлении, она находилась на пятом месте в РФ по этому показателю, следует из рейтинга INFOLine Rail Russia TOP (см. “Ъ” от 4 марта). Источник на рынке рассказывает, что «Русагротранс» планирует сохранять количество зерновозов на текущем уровне, за счет приобретенных вагонов будут закрыты списания парка.