Власти Петербурга намерены перераспределить средства адресной инвестиционной программы 2020 года, которые предназначены для строительства новых станций метро. Проект соответствующего постановления опубликован на сайте Смольного во вторник, 4 февраля.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Согласно документу, в частности, из 6 млрд рублей, выделяемых на строительство Красносельско-Калининской линии (от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал-2») сняты 1,6 млрд руб. Средства на строительство продолжения «оранжевой» ветки (от станции «Спасская» до станции «Морской фасад») урезаны с 4,5 млрд до 3,4 млрд руб., а смета по замене эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода станции «Технологический институт-1» скорректирована, наоборот, в сторону увеличения — с 614, 3 млн до 1,2 млрд руб.
Больше всего средств, с учетом корректировки, будет направлено на перенесенные работы по объектам ввода уже запущенных станций — с 10 тыс. до 3,3 млрд руб.
Как сообщили “Ъ-СПб” в комитете по развитию транспортной инфраструктуры, данная корректировка необходима для того, чтобы обеспечить возможность завершения взаиморасчетов между заказчиком и подрядными организациями в рамках ранее исполненных контрактов (Невско-Василеостровская линия, Фрунзенский радиус). Правительством города было принято решение о том, что данная корректировка должна быть произведена в рамках доведенных лимитов бюджетных обязательств в соответствии с адресной инвестиционной программой (АИП) по отрасли «Транспорт» в рамках исполнения закона о бюджете Санкт-Петербурга на 2020 год и плановый период 2021 и 2022 годов, уточнили в КРТИ.