Андрей Каргинов завершил повторение

В пятницу завершился самый престижный ралли-рейд мира «Дакар», в этом году впервые проходивший в Саудовской Аравии. Для команды «КамАЗ-Мастер» гонка сложилась как обычно — она ее выиграла. В этот раз первенствовал Андрей Каргинов, у которого теперь два «Золотых бедуина». В зачете мотовездеходов (SSV) вторым стал Сергей Карякин. А в самой престижной категории — внедорожников — вне конкуренции, уже в третий раз, был знаменитый Карлос Сайнс.

«Дакар» уже по традиции оставляет ощущение некой незавершенности. Без малого двухнедельный марафон по логике должен заканчиваться битвой, в которой участники идут ва-банк, рискуя потерять все или, напротив, выхватить из рук конкурентов, в своем воображении уже купающихся в лучах славы, «Золотого бедуина».

Ведь фактически исход гонки был предопределен еще в середине недели, если не раньше. Скажем, в наиболее успешном для россиян классе грузовиков, где команда «КамАЗ-Мастер» теперь уже 17 раз становилась первой, только чудо могло помешать Андрею Каргинову оформить второе чемпионство (первый раз на «Дакаре» он первенствовал в 2014 году). К слову, за Каргиновым остались семь из 12 этапов гонки — выдающийся показатель. И уж совсем бредом сумасшедшего воспринимался вариант, при котором вдруг сломается еще и Антон Шибалов, шедший на втором месте. Собственно, дублем камазовцы и финишировали. Третьим стал Сергей Вязович на «МАЗе». Белорусский гонщик по ходу гонки даже побывал в роли лидера, но без поддержки от других «МАЗов» ему было трудно конкурировать с камазовской армадой.

В том же стиле прошел финиш и в классе SSV, единственном помимо грузовиков, в котором у россиян были реальные шансы на титул. Первым стал Кейси Карри. Вторым — Сергей Карякин, который еще после десятого этапа не скрывал, что отыграть без малого 50-минутное отставание от американца нереально, а значит, нужно концентрироваться на сохранении того, что есть.

К последнему этапу сохранялась все же надежда на то, что в самой престижной категории — внедорожников — битва продлится до последних километров. Ведь тройка лидеров — Карлос Сайнс, Насер аль-Атыйя и Стефан Петерансель — «уместилась» всего-то в десять минут. Особенно будоражило то, что аль-Атыйя и Петерансель по ходу 11-го этапа сумели отыграть у Сайнса по восемь минут. То есть финальный отрезок гонки мог превратиться в настоящее шоу. Но и тут не повезло. Последний этап решением организаторов гонки был урезан вдвое (чтобы не создавать угрозу строительным работам на нефтяном объекте вблизи маршрута), и это лишило его всякого смысла. В итоге Сайнс, ставший знаменитым благодаря двум титулам чемпиона мира в классическом ралли, теперь является трехкратным чемпионом «Дакара».