санкции
В Государственной думе вчера боролись с пьянством: депутаты приняли в первом чтении поправки в Кодекс об административных правонарушениях, ужесточающие наказание для водителей, управляющих транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. В соответствии с поправками нетрезвый водитель может лишиться прав на срок от шести месяцев до двух лет, в то время как в действующем кодексе срок лишения водительских прав составляет один год. Репортаж СЮЗАННЫ Ъ-ФАРИЗОВОЙ.
Несмотря на то что в повестку дня законопроект внесли члены думского комитета по госстроительству, докладывал по этому вопросу истинный инициатор поправок член Совета федерации и экс-начальник Главного управления ГИБДД МВД РФ Владимир Федоров. В решимости лишить прав нетрезвого водителя ему отказать было трудно.
— Я сразу скажу,— констатировал неизбежное господин Федоров,— я выступаю за жесткие меры наказания в отношении водителей, управляющих транспортом в нетрезвом виде. Установленный действующим КОАПом фиксированный срок наказания на один год не позволяет судьям в полной мере применять указанную меру наказания. Судьи, как правило, склоняются к штрафу. Однако очевидно, что наказание в виде штрафа является слишком мягким. Поэтому целесообразно допустить альтернативу при определении срока наказания в виде лишения прав на управление транспортным средством на срок от шести месяцев до двух лет.
Чтобы подкрепить свою позицию, докладчик Федоров привел статистику:
— За шесть месяцев после вступления в силу КОАПа было составлено 689 336 протоколов за правонарушения, совершенные водителями в состоянии опьянения. А решение о лишении водительских прав принято судами в отношении 97 826 водителей. При этом каждое шестое ДТП совершено водителем в состоянии опьянения.
Владимир Федоров заметил, что во Франции, например, у нетрезвых водителей отбирают права на три года. Однако депутатов, как выяснилось, пьяные водители совсем не интересовали. Все вопросы касались их собственной безопасности на дорогах.
— Вот стоишь с внуком на "зебре",— приводил пример из жизни Адриан Пузановский ("Единство — Единая Россия"),— а на тебя со скоростью под 120 км в час несется водитель и еще угрожает тебе, мол, что ты стоишь тут на "зебре"!
— Пьяный водитель или нет,— продолжал рассказ депутат Пузановский,— это уже неважно. Просто возникает вопрос, кто будет нести за него ответственность?
Кто будет нести ответственность за пьяного водителя, разгоняющегося до 120 км в час, докладчик Федоров не знал. Но на всякий случай еще раз сказал, что выступает за ужесточение наказания для нетрезвых водителей.
Депутата Ивана Никитчука (КПРФ) тем временем куда больше волновали пробки на дорогах, которые к законопроекту имели столь же отдаленное отношение, как и предыдущий вопрос.
— Утром едешь,— жаловался коммунист Никитчук,— ужасные пробки. При этом машины едут по трамвайным путям, по тротуарам, еще черт знает где... Куда смотрит ГАИ? Не понимаю...
— Готов с вами отдельно встретиться и рассказать,— тут же пообещал депутату экс-глава ГИБДД.
Остальные депутаты не стали дожидаться аналогичного предложения и поддержали законопроект в первом чтении — 310 голосов за.