дело о наезде
Уголовное дело по факту дорожно-транспортного происшествия, в котором год назад пострадал кортеж секретаря Совета безопасности Владимира Рушайло, отправлено на доследование. Об этом вчера Ъ сообщил заместитель прокурора Камчатской области Владимир Чистов. (О приостановлении дела и снятии обвинения с Петра Чистякова, протаранившего кортеж секретаря СБ, Ъ писал 11 сентября.) Областная прокуратура отправила дело на доследование после того, как губернатор Камчатской области Михаил Машковцев потребовал дать юридическую оценку действий всех участников происшествия.
9 сентября 2002 года на 14-м километре автодороги Петропавловск--Елизово джип Toyota Land Cruiser, управляемый камчатским предпринимателем Петром Чистяковым, выехал навстречу кортежу, в котором ехали секретарь Совбеза России Владимир Рушайло и первые лица Камчатской области. Машина ГАИ сильно оторвалась от кортежа, поэтому основной удар джипа приняла на себя "Волга" с сотрудниками ФСБ и ФСО. От удара джип перелетел через "Волгу" и упал на микроавтобус, в котором находились Владимир Рушайло, губернатор Камчатской области Михаил Машковцев и председатель областного совета народных депутатов Николай Токманцев. Они получили тяжелые травмы. В общей сложности в ДТП погибли пять человек (из них двое сотрудников ФСБ), девять были ранены.
10 сентября 2002 года были возбуждены два уголовных дела: по факту халатного отношения к своим обязанностям сотрудников ГАИ (ч. 2 ст. 293 УК РФ) и в отношении водителя джипа за нарушение правил дорожного движения, повлекшее гибель нескольких человек (ч. 3 ст. 264 УК РФ). Тогда прокуратура уверенно заявляла, что доказать виновность водителя джипа труда не составит. Однако в начале сентября 2003 года следователь облпрокуратуры по особо важным делам Вознюк прекратил уголовное преследование Петра Чистякова. "Следствием установлено отсутствие причинно-следственной связи между состоянием алкогольного опьянения Чистякова и наступившими последствиями. В связи с этим принято решение о прекращении уголовного преследования водителя джипа",— рассказал Ъ заместитель прокурора Камчатской области Владимир Чистов. По словам зампрокурора, "если кто-то из потерпевших считает, что Чистяков виноват в этой аварии, то есть его действия повлекли столь тяжелые последствия, он вправе обратиться к нам с соответствующим заявлением об отмене решения прокуратуры и привлечении водителя джипа к уголовной ответственности. Получив и проверив доводы, мы будем решать вопрос: есть основания для возобновления дела или нет". "Пока с таким заявлением никто не обращался",— отметил господин Чистов.
Таким образом, водитель джипа должен понести только административное наказание за вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения. Материалы его административного дела переданы в ГАИ, которая через суд попытается лишить его прав на вождение автомобиля. После того как с господина Чистякова сняли обвинение, расследование было приостановлено в связи с отсутствием лиц, подлежащих привлечению в качестве обвиняемых.
Однако это решение не устроило камчатские власти. Губернатор Камчатской области Михаил Машковцев заявил, что намерен потребовать от областной и Генеральной прокуратур возобновления расследования. По его словам, главное — не доказательство вины водителя джипа, а то, что произошла авария с правительственным кортежем и "необходимо найти системные причины этого происшествия". Губернатор заметил, что он был бы более настойчивым в этом вопросе, если бы авария не коснулась его лично.
16 сентября 2003 года облпрокуратура отменила постановление следователя Вознюка о приостановлении уголовного дела. Как сообщил Ъ зампрокурора Чистов, основанием для доследования стало то, что не была дана юридическая оценка действиям всех участников ДТП: службы VIP-безопасности, сотрудников ГАИ, водителя джипа и его пассажира (по одной из версий следствия, тот перед столкновением начал крутить рулевое колесо) и водителя "Волги" ФСБ.
Владимир Чистов изложил официальную версию происшедшего: "К дорожно-транспортному происшествию привело стечение обстоятельств. Согласно прежним правилам дорожного движения, водитель, ехавший навстречу кортежу, обязан был принять вправо и остановиться. Я думаю, что Чистяков, который вел машину в нетрезвом состоянии, так бы и сделал. Но новыми правилами движение не запрещено. И во время движения на пути Чистякова возникло препятствие: дорожный бордюр сантиметров восемьдесят высотой. Он пытался его объехать, и его машину при скорости в 80-90 км/ч практически вынесло на встречную полосу. Как машины кортежа, так и джип Чистякова шли со скоростью около 90 км/ч. Сила удара соответствовала удару о неподвижное препятствие со скоростью 180 км/ч. На реакцию водителей остались доли секунды. Ни один эксперт не смог ответить, можно ли среагировать в такой ситуации".
На вопрос Ъ, каким образом можно было избежать ДТП, зампрокурора ответил так: "Нужно было просто перекрывать дорогу и запрещать движение, пока кортеж не проедет. В условиях узких камчатских дорог это был единственный выход".
По информации зампрокурора, на доследование отведен один месяц, в течение которого (до 9 октября) должны быть предъявлены обвинения, либо дело будет прекращено.
МАРИЯ Ъ-НЕЧИПОРУК, СЕРГЕЙ Ъ-МИНГАЗОВ; ОКСАНА Ъ-ГУСЕВА, корреспондент РИА "Новости" на Камчатке, специально для Ъ