импортно-экспортные операции
Вчера в рамках "круглого стола" "Электроника. Импорт. Таможня", организованного Ассоциацией торговых компаний и товаропроизводителей электробытовой и компьютерной техники (РАТЭК), представители ГТК объяснили импортерам бытовой электроники, почему в августе у них возникли проблемы с растаможкой товара. По версии ГТК, это было связано с внутренней проверкой и оптимизацией работы самих таможенных органов, которая будет продолжаться вплоть до вступления в силу нового Таможенного кодекса.
Как уже писал Ъ, в августе импортеры бытовой и компьютерной техники столкнулись с серьезными проблемами при прохождении таможни (см. Ъ от 22 августа). На таможенных постах выстроились огромные очереди: большинство фур с товаром не могли пройти растаможку в течение нескольких недель. Тогда в ГТК задержки объяснили проведением проверки — в ходе предварительных мониторингов таможенники выявили многочисленные нарушения при ввозе товара. Импортеры же считали, что таможенники задерживают товар перед вводом новой тарифной сетки, в результате чего таможенные сборы должны были вырасти.
Однако на вчерашней встрече представители ГТК заявили, что августовские пробки на таможенных постах возникли по другим причинам. То есть проверки действительно проводились, но связаны были не столько с недобросовестностью импортеров, сколько с "контролем действия таможенных органов с целью оптимизации их структуры". Что касается импортеров, которые несколько недель не могли растаможить свой товар, то таможенникам, видимо, просто было не до них. "Если вы придете в ЖЭК во время омоновской проверки, вряд ли вам удастся быстро получить нужную справку",— образно объяснил замначальника главного управления по борьбе с контрабандой Михаил Берновский.
Сейчас, по словам представителей и ГТК, и импортеров, фуры с товаром проходят таможню без проблем. Однако оптимизация структуры таможенных органов будет продолжаться вплоть до вступления в действие нового Таможенного кодекса (то есть до 1 января 2004 года). Причем, по словам представителей ГТК, делается это в интересах самих же импортеров. Дело в том, что, согласно новому кодексу, срок прохождения таможни сократился с десяти до трех дней. По словам начальника отдела информационного обеспечения главного таможенного управления Сергея Гречишникова, импортеры, пролоббировавшие сокращение сроков, сами подготовили себе капкан: если за установленный срок груз не будет растаможен, таможенники обязаны обеспечить его "условный выпуск", который предусматривает уплату таможенных пошлин по максимальным ставкам. В этом случае потери импортеров могут оказаться гораздо более существенными, чем от вынужденного простоя.
ЕКАТЕРИНА Ъ-ЛЮБАВИНА