24 февраля "Балтийский завод" (Санкт-Петербург) — крупнейший в России
производитель гражданских, а ранее и военных надводных кораблей — получил
распоряжение вице-премьера правительства России Георгия Хижи, отменяющее
какие-либо ограничения на его акционирование. Это подвело итог истории с
приостановкой, по инициативе правительства, уже начавшейся приватизации
завода. Окончательный выбор правительства в пользу акционирования
"Балтийского завода" рассматривается наблюдателями как важный прецедент в
политике приватизации крупных конверсируемых предприятий.
"Балтийский завод" — головное предприятие в России по производству
крупнотоннажных кораблей. Завод строит ракетные корабли, крейсеры, а также
танкеры, лесовозы, рудовозы, суда космической связи, атомные ледоколы.
Акционерное общество "Балтийский завод" было зарегистрировано в мэрии
Санкт-Петербурга 18 декабря 1992 г. 51% акций предполагалось распространить
среди работающих по закрытой подписке, 20% — передать в траст группе
физических лиц, включающей руководство завода, сроком на 5 лет. Но уже
28 декабря премьер-министр Виктор Черномырдин распорядился запретить
приватизацию. При этом он сослался на оборонное значение предприятия, хотя
постройка заводом последнего военного корабля — крейсера "Петр Великий" —
завершается и других военных заказов он не имеет. Инициатором запрета
выступил Комитет по оборонным отраслям промышленности. В январе генеральный
директор завода Олег Шулековский был принят вице-премьером Георгием Хижой и
добился обещания поддержать акционирование предприятия.
Распоряжение Георгия Хижи #24 об отмене ограничений при акционировании
"Балтийского завода" последовало после подписания президентом Ельциным
поручения (#1146/2 от 10.02.93) в адрес премьер-министра и председателя
Госкомимущества, в котором указывалось на целесообразность либерализации
политики акционирования крупных конверсируемых предприятий.
АННА Ъ-ЩЕРБАКОВА